Приемане на ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване - наименование, §1-4 и Заключителни разпоредби §5

Депутатите приеха окончателно правото да се слагат камери на светофарите за хващане на нарушители и създаването на национален регистър на електрическите тротинетки - мерки, с които се надяват да укротят хаоса по пътищата и да сложат край на анонимността на тротинеткаджиите.

51-то НС Гласуване № 52 Средно
136 за
0 против
10 въздържали се
94 отсъстващи
146 от 240 гласували (61%)
AI анализ Позитивен

Този закон е добре че беше приет защото слага ред на пътищата и спира хаоса с тротинетките

Законът въвежда камери на светофарите за засичане на нарушители и създава национален регистър за електрическите тротинетки. Досега тротинетките бяха анонимни и нямаше как да се идентифицират нарушителите, а сега всяка ще има регистрация. Това означава повече безопасност за пешеходците и по-малко безнаказаност за агресивните шофьори и тротинеткаджии. Като европейци трябва да се радваме на модерни решения, които правят градовете ни по-сигурни и цивилизовани.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.
530013
00135
29004
21008
13006
40013
15002
0092
00010
1001

Това гласуване е за окончателното приемане на Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, включващо наименованието на закона, параграфи от 1 до 4 и Заключителните разпоредби (§5).

Какво се променя

Параграф 1 - Камери на светофарите

ПРЕДИ: Законът забраняваше поставянето на каквито и да е съоръжения върху конструкциите на светофарните уредби.

СЛЕД: Вече е разрешено поставянето на автоматизирани технически средства за контрол на правилата за движение и видеонаблюдение върху светофарите. Това ще позволи засичане на нарушители, които преминават на червен сигнал или извършват забранени маневри.

Параграф 2 - Регистър на електрическите тротинетки

ПРЕДИ: Нямаше централизиран регистър на индивидуалните електрически превозни средства (тротинетки).

СЛЕД: Държавна агенция «Безопасност на движението по пътищата» ще създаде и поддържа електронен регистър на тротинетките и техните собственици. В регистъра ще се вписват данни за собственика (имена, ЕГН, адрес за физически лица; ЕИК за юридически) и данни за самото превозно средство.

Параграф 3 и 4 - Технически корекции

Отменя се точка 6 от чл. 183, ал. 1 и се правят изменения в преходните разпоредби на предишния ЗИД от юли 2025 г., като се отлага влизането в сила на изискването за регистрация на тротинетките до 1 юли 2026 г.

Заключителни разпоредби (§5)

Определят се срокове за изпълнение:

  • До 3 месеца Министерският съвет трябва да приеме наредбата за регистрацията на тротинетки
  • До 5 месеца председателят на Държавната агенция «Безопасност на движението по пътищата» трябва да изгради регистъра

Практическо значение

Законът решава два важни проблема:

  1. Видеоконтрол на кръстовища - Поставянето на камери на светофари има доказан превантивен ефект. Нарушителите значително намаляват, когато знаят, че зоната е под автоматичен контрол. Досега е имало правна неяснота дали това е разрешено, което е водело до спорове при одобряване на проекти.

  2. Регистрация на тротинетки - Въпреки забраните за нощно движение и ограниченията за непълнолетни, въведени с предишни изменения, проблемът с опасното поведение на тротинетки остава. Регистърът ще позволи идентификация на нарушителите и ще наложи по-голяма отговорност сред собствениците.

С това гласуване Законопроектът е окончателно приет на второ четене и е обнародван в Държавен вестник, бр. 13 от 3 февруари 2026 г.

Източници и контекст

Намерих релевантна информация. Ето обобщението:

ЗИД на Закона за движението по пътищата – второ гласуване (28.01.2026)

Контекст и резултат

Гласуването от 28 януари 2026 г. е второ (финално) четене на законопроекта. Законът е обнародван в Държавен вестник, бр. 13 от 3.02.2026 г., което потвърждава успешното му приемане.

Причини за законодателните промени

Промените са продължение на мащабната реформа в пътното законодателство, стартирала с гласуването от юли 2025 г. (51-то НС), когато бяха приети ключови изменения с 165 гласа "за". Целта е актуализиране на правилата за движение, включително:

  • Въвеждане на средна скорост като критерий за нарушение
  • По-строги санкции (спиране на книжка при превишаване с >40 км/ч в населено място)
  • Регулиране на електрическите тротинетки
  • Нова еднодневна винетка и промяна в таксуването по пътищата

Позиции на партиите

Законът минава с широко парламентарно мнозинство – не се наблюдава значима опозиция при финалното гласуване.

Как ще се отрази на гражданите

  • Нови глоби и двумесечно лишаване от книжка при тежко превишаване на скоростта
  • Контрол чрез общински камери и камери от системата за таксуване
  • По-строги правила за тротинетки (само денем, регистрация, задължителна застраховка)

Бележка: Конкретното гласуване от 28.01.2026 г. засяга заключителни параграфи (§35–§40 и следващи), включително изменения в Наказателно-процесуалния кодекс – видно от стенограмата. Медийното покритие е съсредоточено върху юлската сесия, а не конкретно върху финалната сесия от януари.

Източници: