Първо гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата – регистрация на електрически тротинетки и камери на светофари

Какво се гласува

Това гласуване е за приемане на първо четене на Законопроект за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, внесен от народните представители Кирил Добрев и Андрей Рунчев на 19 декември 2025 г.

Основни промени в законопроекта

Законопроектът съдържа две ключови групи изменения:

1. Поставяне на камери върху светофарни уредби (§ 1)

Предлага се прецизиране на член 13, алинея 3 от Закона за движението по пътищата, като се разрешава изрично поставянето на автоматизирани технически средства и системи за видеонаблюдение върху конструкциите на светофарните уредби. Досега липсата на ясна разпоредба е водила до спорове при одобряване на проекти и съгласуване по Закона за устройство на територията. Според вносителите камерите имат силно превантивно действие – нарушителите, които преминават на червен сигнал или извършват забранени маневри, значително намаляват нарушенията, когато знаят, че зоната е обект на автоматичен контрол.

2. Национален регистър на електрическите тротинетки (§ 2)

Предлага се Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата" да създаде и поддържа единен регистър на индивидуалните електрически превозни средства (ИЕПС) и техните собственици. Изгражда се единна автоматизирана информационна система за регистрация, която да се ползва от всички общини в страната. Това ще улесни гражданите при управление на електрически тротинетки на територията на повече от една община и ще подпомогне контролните органи при изпълнение на функциите им.

Подкрепа и дебат

В Комисията по транспорт и съобщения законопроектът е подкрепен със 17 гласа „за", без гласове „против" и 1 глас „въздържал се". Подкрепа е изразена от представители на Министерството на електронното управление, Министерството на вътрешните работи и Държавната агенция „Безопасност на движението по пътищата".

Народният представител Емил Янков от „Възраждане" изрази становище, че Законът за движението по пътищата е един от най-променяните закони и се нуждае от цялостно преработване, а не от поредни „кръпки". Той посочи, че въпреки предишните ограничения за тротинетките (забрана за движение в тъмната част от денонощието, забрана за непълнолетни), проблемите с безопасността продължават.

Резултат от гласуването

Законопроектът е приет на първо гласуване с 143 гласа „за", 0 „против" и 10 „въздържали се". След това е приет и на второ гласуване, като окончателно е обнародван в Държавен вестник, брой 16 от 10 февруари 2026 г.