Параграфи 17-25 от ЗИД на Закона за гражданското въздухоплаване – забрана на електромагнитни смущения, такси и търсене и спасяване
Приети са параграфи 17-25 от ЗИД на Закона за гражданското въздухоплаване, които въвеждат забрана за електромагнитни смущения на авиационните системи, разширяват списъка на административните такси и актуализират разпоредбите за търсене и спасяване в съответствие с европейското законодателство.
Този закон е добре, че беше приет, защото прави полетите над България по-безопасни
Как гласуваха партиите
Какво се гласува
Това гласуване обхваща параграфи 17 до 25 (по първоначална номерация 16-23) от Закона за изменение и допълнение на Закона за гражданското въздухоплаване, включително нов параграф 19.
Ключови промени
Забрана на електромагнитни смущения (нов § 19)
Въвежда се нов член 63, който изрично забранява:
- Създаването на смущаващи електромагнитни въздействия върху комуникационните, навигационните и обзорните системи за гражданско въздухоплаване
- Неправомерното излъчване в радиочестотните ленти, използвани от гражданската авиация
Това е важна мярка за защита на безопасността на полетите от технологични заплахи.
Промени в таксите (§ 21, бивш § 19)
Разширява се списъкът на таксите, събирани от Главна дирекция "Гражданска въздухоплавателна администрация":
- Такси за регистрация и годишна проверка за съответствие на летища
- Такси за вписване, продължаване или подновяване на квалификационен клас към свидетелства за правоспособност
- Такса за назначаване на 24-битов идентификационен код на транспондер (режим S-mode)
- Такса за издаване на специално разрешение за полет на летателни апарати без съответствие със сертификат за тип
- Такса за издаване на единен сертификат за оператор на съоръжения за обслужване на пътници
Търсене и спасяване (§ 23 и § 24)
Промени в системата за търсене и спасяване при авиационни произшествия:
- Замяна на термина "службата за търсене и спасяване" с "координационния център" по чл. 141, ал. 4
- Актуализация на наименованието на министерството (от "Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията" на "Министерство на транспорта и съобщенията")
Хармонизация с европейското законодателство
Промените в членове 147 добавят изрично позоваване на Регламент (ЕС) 2018/1139 и свързаните с него делегирани регламенти и регламенти за изпълнение, което укрепва правната рамка за контрол и надзор в гражданското въздухоплаване.
Резултат от гласуването
Гласуването е прието със 134 гласа "за", 2 "против" и 30 "въздържали се". Широката подкрепа показва консенсус относно необходимостта от тези технически и регулаторни актуализации.
Източници и контекст
ЗИД на Закона за гражданското въздухоплаване – второ гласуване (02.10.2025)
Основни промени
На 2 октомври 2025 г. Народното събрание прие на второ гласуване изменения в Закона за гражданското въздухоплаване. Законът е обнародван в Държавен вестник бр. 87 от 17 октомври 2025 г., с последваща допълнителна промяна в бр. 16 от 10 февруари 2026 г.
1. Причини за законодателните промени
- Хармонизация с EU регламенти (Регламент 376/2014, Регламент 2019/1583, Регламент 2021/116)
- Въвеждане на стандарт 4.9.1 от Анекс 17 на ИКАО за киберсигурност
- Нарасналите заплахи от дронове около летища и охранявани зони
2. Ключови разпоредби
- Дронове: Забрана за полети в определени зони около летища и охраняеми граници. При нарушение – принудително кацане/отстраняване за сметка на нарушителя. Изключение: държавни органи (отбрана, МВР, пожарна, ДАНС).
- Психоактивни вещества: Забрана на пилоти, диспечери и обслужващ персонал да изпълняват задълженията си под влияние на психоактивни вещества; инспекторите имат право да разпореждат тестване.
- Радиочестоти: Забрана на незаконни предавания в честотни ленти, ползвани от гражданската авиация.
- Киберсигурност: Превантивни мерки съгласно EU изисквания.
3. Позиции на партии / Обществени реакции
Не е открита специфична информация за партийни разногласия или публичен дебат. Промените изглеждат приети без сериозна опозиция.
4. Ефект за гражданите
- По-строги правила за любителски дронове около летища
- Санкции при нарушение, включително предвидена наказателна отговорност
- По-висока безопасност при въздушния транспорт
Източници: