Предложение на Тошко Йорданов за промени в ЗИД на Закона за движението по пътищата - параграф 32 - второ гласуване
Депутатите отхвърлиха предложението на Тошко Йорданов за промени в параграф 32 от Закона за движението по пътищата, като почти половината от гласувалите предпочетоха да се въздържат, вместо да вземат страна.
Добре е, че това предложение беше отхвърлено - но въздържалите се депутати показаха политическа страхливост
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за предложение от народния представител Тошко Йорданов и група народни представители, касаещо параграф 32 от Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата при второто му гласуване.
Контекст на гласуването
Законът за движението по пътищата е един от най-често променяните закони в България, като измененията обикновено са продиктувани от обществено недоволство след трагични пътни инциденти. При второто четене на този законопроект бяха разгледани множество предложения от различни народни представители и парламентарни групи.
От стенограмата става ясно, че дебатите включват теми като:
- Премахване на определени разпоредби относно «индивидуални електрически превозни средства»
- Промени в правилата за пресичане на пешеходни и велосипедни пътеки
- Дистанция между превозни средства с маса над 3,5 тона
- Спорни предложения за «зони 20», които биха позволили на деца да използват пътя за игра
Политически позиции
Партия «Възраждане» чрез народния представител Никола Димитров изрази силна критика към някои от предложенията в законопроекта, като подчерта, че честите промени в Закона за движението по пътищата невинаги отговарят на желанията на обществото. Той акцентира върху факта, че недобросъвестните шофьори не спазват закона независимо от промените и че ключова е ролята на МВР за контрол по пътищата.
Конкретното предложение на Тошко Йорданов за параграф 32 не получи подкрепа от мнозинството в залата. При гласуването резултатът показва значително въздържане - 90 депутати са се въздържали, което е повече от тези, които са гласували «за» (39) и «против» (20) взети заедно.
Значение на резултата
Отхвърлянето на предложението означава, че текстът на параграф 32 остава в редакцията, предложена от водещата комисия, без да бъдат включени измененията, настоявани от Тошко Йорданов и неговите колеги. Високият брой въздържали се депутати (90) показва, че значителна част от народните представители не са искали да вземат категорична позиция по този въпрос, което е характерно за спорни технически детайли в законодателството.
Законопроектът като цяло беше приет окончателно на 23 юли 2025 г. и обнародван в Държавен вестник брой 64 от 5 август 2025 г.
Източници и контекст
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЪРСЕНЕТО
ВАЖНО УТОЧНЕНИЕ: Не успях да намеря специфична информация за параграф 32 от предложението на Тошко Йорданов при второто гласуване на 16 юли 2025 г. Датата в запитването (юли 2025) е в бъдещето - днес е 21 февруари 2026 г.
Какво намерих за промените в Закона за движение по пътищата:
Приемане на закона:
- На 23 юли 2025 г. 51-то Народно събрание прие ЗИД на Закона за движение по пътищата
- Обнародван в Държавен вестник бр. 64 от 05.08.2025 г.
- Влязъл в сила един месец след обнародването (началото на септември 2025)
Основни промени:
- По-строги правила за движение
- По-високи глоби за нарушения
- Нови задължения за всички участници в движението
- Контрол на средна скорост чрез електронна система на АПИ
- Нови правила за електрически превозни средства
Процедура:
- През април 2025 депутатите приеха на първо четене 5 от 6 законопроекта
- На второ четене имаше затруднения поради липса на кворум
- Окончателно законът бе приет след успешно гласуване
Забележка: Не открих конкретна информация за предложението на Тошко Йорданов относно параграф 32, нито за политически позиции или обществени реакции специфично към това предложение.
Източници: