Второ гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата - параграф 31
Депутатите приеха с голямо мнозинство поредния параграф от мащабната реформа на правилата за движение по пътищата, която въвежда електронни фишове от камери, контрол на средната скорост и нови правила за тротинетките.
Добре че приеха този закон - камерите и електронните фишове ще спасяват животи на пътя
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграф 31 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
Контекст на законопроекта
Законопроектът съдържа общо 111 параграфа и представлява мащабна реформа на правилата за движение по пътищата. Основните цели на целия законопроект включват:
- Повишаване на пътната безопасност
- Въвеждане на електронни фишове чрез камери на общините и Агенция «Пътна инфраструктура»
- Измерване на средна скорост чрез камерите на тол системата
- Задължителна регистрация и застраховка «Гражданска отговорност» за електрически тротинетки
- По-строги санкции за нарушители
Дебатът в пленарна зала
От стенограмата става ясно, че второто гласуване на законопроекта е предизвикало оживен дебат. Народният представител Никола Димитров от ВЪЗРАЖДАНЕ е направил общо изказване по целия законопроект, като е засегнал няколко ключови теми:
Критики към състоянието на пътната инфраструктура: Димитров посочва, че много от катастрофите се случват заради лошото състояние на пътищата, а не само заради недобросъвестни шофьори. Той подчертава, че промените в закона няма да спрат тези, които системно нарушават правилата.
Предложение за интерактивна карта: ВЪЗРАЖДАНЕ предлага създаване на интерактивна карта с всички опасни участъци по пътищата, за да има по-голяма прозрачност относно планираните ремонти.
Отхвърлени предложения: Депутатът изразява задоволство, че Комисията е отхвърлила предложението седемнадесетгодишните да получават шофьорски книжки, както и текст, който би позволил използването на пътя за игра от деца в определени зони.
Процедурни въпроси
Поради обема на законопроекта и многобройните желаещи да се изкажат, народният представител Христо Гаджев от ГЕРБ-СДС е направил процедурно предложение за удължаване на работното време до приемането на законопроекта, което е прието със 111 гласа «за».
Значение на гласуването
Параграф 31 е част от цялостната реформа на Закона за движението по пътищата, която цели модернизиране на контрола върху пътния трафик и повишаване на безопасността. Приемането му с убедително мнозинство от 137 гласа «за» показва широка политическа подкрепа за законодателните промени.
Източници и контекст
Базирайки се на търсенето, ето какво открих:
ОСНОВНА ИНФОРМАЦИЯ
51-то Народно събрание окончателно прие ЗИД на Закона за движението по пътищата на 23 юли 2025 г. Законът беше обнародван в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г.
ОСНОВНИ ПРОМЕНИ (общо за закона):
1. Причини за законодателните промени:
- Повишаване на пътната безопасност
- Въвеждане на модерни технологии за контрол
- Регулиране на нови превозни средства (електрически тротинетки)
2. Ключови изменения:
- Електронни фишове - камери на общините и АПИ започват да засичат нарушители автоматично
- Измерване на средна скорост чрез камерите на тол системата
- Задължителна регистрация и застраховка "ГО" за електрически тротинетки
- Тротинетките могат да се използват само в светлата част на деня
- По-високи глоби за нарушения
3. Влияние върху гражданите:
- Засилен автоматизиран контрол
- Нови задължения за собственици на тротинетки
- По-строги санкции при нарушения
ВАЖНО: Относно параграф 31, който споменавате в контекста на стенограмата (свързан с имунитет и "защита от българското правосъдие"), не открих конкретна публична информация в медиите. Стенограмата сочи на противоречие около специални правила, но това не е отразено в новинарските източници.
Източници: