Редакция на чл. 153 относно контролни точки и наименование на министерство - ЗИД на Закона за движението по пътищата - параграф 15
Депутатите приеха технически поправки в Закона за движението по пътищата, които актуализират името на транспортното министерство и прецизират терминологията около шофьорските точки - вече официално ще се наричат «контролни точки за отчет на нарушенията», а не точки, потвърждаващи валидността на книжката.
Този закон е добре че беше приет, защото внася яснота в терминологията около шофьорските точки
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграф 15 от Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата при второ четене.
Какво променя този параграф
Параграф 15 (който в окончателната редакция става параграф 46) внася промени в чл. 153 от Закона за движението по пътищата. Промените са от два типа:
1. Актуализация на наименованието на министерството
ПРЕДИ: В текста на закона се споменава «министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията».
СЛЕД: Наименованието се заменя с «министъра на транспорта и съобщенията».
Тази промяна отразява настъпилите структурни промени в изпълнителната власт, при които информационните технологии са отделени в друго министерство или ведомство.
2. Прецизиране на терминологията за контролните точки
ПРЕДИ: В закона се използва формулировката «точките, потвърждаващи валидността на свидетелството за управление».
СЛЕД: Терминът се заменя с «контролните точки за отчет на извършените нарушения».
Тази терминологична промяна е важна, защото по-точно отразява същността на системата с контролни точки. Старата формулировка внушаваше, че точките «потвърждават валидност», докато новата ясно показва, че те служат за отчитане на нарушенията. Това е по-коректно от правна гледна точка, тъй като свидетелството за управление не става невалидно автоматично при загуба на точки, а се отнема по административен ред.
Контекст на гласуването
Това гласуване е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които включват по-строги санкции за превишена скорост, въвеждане на система за измерване на средна скорост и нови правила за електрически тротинетки и велосипедисти.
Конкретният параграф 15 е от техническо естество и цели уеднаквяване на терминологията в закона. Той не въвежда нови задължения или санкции за гражданите, а прецизира вече съществуващите текстове.
Резултат от гласуването
Гласуването премина с убедително мнозинство - 146 гласа «за» и нито един «против». Въздържалите се 44 народни представители вероятно са изразили резерви не толкова към конкретния параграф, колкото към цялостната философия на законопроекта, който включва значително завишаване на санкциите.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ: ЗИД на Закона за движението по пътищата (Юли 2025)
Какво се гласува:
На 23 юли 2025 г. 51-то Народно събрание прие ЗИД на Закона за движението по пътищата с 109 гласа "за" и 45 "против".
Основни промени:
1. По-строги наказания за превишена скорост:
- Превишаване с над 40 км/ч в града: 600 лв глоба + 2 месеца отнемане на книжка
- Извън града: 700 лв глоба + 3 месеца отнемане
2. Система за средна скорост:
- Камери на тол системата ще измерват средната скорост на ~50 участъка по магистрали
- Електронни фишове за нарушители
3. Други промени:
- Глоби за пешеходци (включително за ползване на телефон на пешеходна пътека)
- Електрически тротинетки - само дневно ползване, задължителна регистрация и застраховка
- Велосипедисти - светлоотразителни елементи вечер и извън града
Въздействие върху гражданите:
Промените влязоха в сила на 7 септември 2025 г. Целта е повишаване на пътната безопасност чрез по-стриктен контрол и по-високи санкции.
Забележка: Не се намери специфична информация за параграф 15 или политически позиции по конкретни части от законопроекта.
Източници: