Предложение за изменение на чл. 50, ал. 2 относно кръстовища с променящо се направление на път с предимство - ЗИД на ЗДвП - § 6а
Депутатите приеха предложение на Тошко Йорданов за по-ясни правила на кръстовища, където главният път завива - въпреки че комисията беше против, парламентът гласува с убедително мнозинство за уточняване кой на кого дава предимство в тези объркващи ситуации.
Най-накрая яснота на объркващите кръстовища - този закон трябваше да се приеме отдавна!
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за предложение на народния представител Тошко Йорданов и група народни представители за създаване на нов параграф 6а (преномериран като § 8б в предложението), който изменя чл. 50, ал. 2 от Закона за движението по пътищата.
Какво предлага изменението
Предложението въвежда нова редакция на чл. 50, ал. 2, която урежда поведението на водачите на кръстовища, където пътят с предимство променя направлението си.
Съдържание на предложената нова алинея 2:
«Когато на кръстовище е указано, че пътят с предимство променя направлението си, водачите, които се намират на този път, се ръководят помежду си от правилата на чл. 37, ал. 1 или чл. 38, ал. 2. Водачите на превозните средства, които не се намират на пътя с предимство, се ръководят помежду си от правилата на чл. 48.»
Практическо значение
Тази промяна цели да внесе по-голяма яснота в правилата за преминаване през кръстовища, където главният път завива. Това са ситуации, които често създават объркване сред водачите:
- Чл. 37, ал. 1 урежда правилата за даване на предимство при завиване наляво
- Чл. 38, ал. 2 урежда правилата за разминаване на превозни средства
- Чл. 48 урежда правилата за преминаване през кръстовище при липса на пътни знаци
На практика предложението систематизира и уточнява как водачите трябва да се ръководят помежду си в зависимост от това дали се намират на пътя с предимство или извън него.
Позиция на комисията
Важно е да се отбележи, че Комисията не подкрепя предложението. Въпреки това, при гласуването в пленарна зала предложението е прието с 132 гласа «за», 4 «против» и 56 «въздържали се».
Контекст на закона
Това гласуване е част от по-широкото изменение на Закона за движението по пътищата, което включва редица промени, насочени към подобряване на пътната безопасност. Както беше отбелязано в дебатите от народния представител Никола Димитров, ЗДвП е един от най-често променяните закони, а мотивът за промените идва от обществено недоволство и трагичните инциденти по българските пътища.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
ВАЖНО: Търсенето не намери конкретна информация за предложението на Тошко Йорданов за параграф 6а от гласуването на 16 юли 2025 г. Въпреки това, ето контекста за ЗИД на Закона за движение по пътищата от този период:
Основни факти:
Гласуване и приемане:
- На 23 юли 2025 г. (седмица след посочената дата) 51-то Народно събрание прие ЗИД на Закона за движение по пътищата
- Законът обедини предложения от Министерски съвет, ГЕРБ-СДС и ПП-ДБ
- Обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г.
Основни промени в закона:
- Увеличени глоби за нарушения
- Временно отнемане на книжка при тежки нарушения
- Над 40 км/ч над скоростта в град: 600 лв глоба + 2 месеца без книжка
- Регулация на електрически тротинетки
- Използване на общински камери за контрол
Причини: Увеличен брой пътни инциденти заради превишена скорост
Забележка: Конкретното предложение на Тошко Йорданов за параграф 6а не беше намерено в публичните източници. Възможно е да се отнася за специфична клауза, която не е получила медийно отразяване или е била отхвърлена.