Промяна на задължението за поведение при ПТП с наркотици – ЗИД на Закона за движението по пътищата – параграф 6, т. 1
Депутатите разшириха забраната за участници в катастрофи – вече не само алкохол, но и наркотици са забранени за употреба до пристигането на полицията, за да не могат недобросъвестни шофьори да «замъглят» следите от опиянението си.
Този закон е добре че беше приет – вече няма бягство от теста за наркотици след катастрофа
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграф 6 (който става параграф 5), точка 1 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
Какво се променя
Гласуването засяга изменение в чл. 123, ал. 1, т. 2, буква «е» от Закона за движението по пътищата, който регламентира задълженията на водача при пътнотранспортно произшествие.
ПРЕДИ промяната:
Съгласно действащата разпоредба, водач на пътно превозно средство, участник в пътнотранспортно произшествие, е длъжен да не «консумира алкохолни напитки» до пристигането на контролните органи.
СЛЕД промяната:
Новата редакция разширява забраната – водачът не трябва да «употребява алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози» до пристигането на контролните органи.
Практическо значение
Тази промяна има съществено правно и практическо значение:
Разширяване на обхвата на забраната – Досегашната формулировка забраняваше единствено консумацията на «алкохолни напитки», което теоретично можеше да се тълкува стеснително. Новият текст изрично включва и наркотичните вещества, както и техните аналози.
Прецизиране на терминологията – Думата «консумира» се заменя с «употребява», което е по-широко понятие и съответства на терминологията, използвана в други части на закона и в наказателното право.
Превенция на манипулирането на проби – Забраната има за цел да предотврати опити на водачи да «замъглят» резултатите от тестовете за алкохол и наркотици, като употребят допълнителни количества след катастрофата, за да не може да се установи точното им състояние в момента на произшествието.
Хармонизация с останалите разпоредби – Промяната е логична в контекста на цялостната политика за борба с шофирането под въздействие на упойващи вещества, която е основен приоритет на този законопроект.
Контекст на гласуването
Предложението е направено от народните представители Андрей Рунчев, Халил Летифов, Калин Стоянов, Илиян Йончев и Иван Минев. Комисията по транспорт и съобщения е подкрепила предложението.
Важно е да се отбележи, че това гласуване е част от по-широк пакет от промени в Закона за движението по пътищата, насочени към подобряване на пътната безопасност, повишаване на дисциплината сред водачите и намаляване на пътния травматизъм в България.
Източници и контекст
Резюме на информацията
За какво става въпрос:
На 16 юли 2025 г., 51-то Народно събрание гласува на второ четене промени в Закона за движението по пътищата (ЗИД). След първоначални затруднения поради липса на кворум през предходната седмица, парламентът окончателно прие промените. Законът беше обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г.
Основни промени:
Контрол на скоростта: Въвеждане на камери за измерване на средна скорост чрез тол системата; включване на общински камери в борбата срещу пътния травматизъм
Скоростни ограничения: Максимална скорост на магистрали 140 км/ч за леки автомобили, 90 км/ч за камиони; въвеждане на зони с 20 и 30 км/ч в жилищни райони, до училища и детски градини
По-високи глоби: Глоба от 600 лв. и 2 месеца отнемане на книжка за превишаване на скоростта с над 40 км/ч извън населено място
Технически преглед: Невъзможност за преминаване на ТП при неплатени глоби
Тротинетки: Използване само през деня, задължителна регистрация в общината, шлемове за всички
Винетки: Въвеждане на еднодневни винетки за леки автомобили до 3.5 тона
Цел: Дисциплиниране на водачите, намаляване на пътния травматизъм и повишаване на събираемостта на глоби.
Източници: