Предложение за създаване на интерактивна карта с опасни пътни участъци - ЗИД на Закона за движението по пътищата - параграф 1

Това гласуване е за предложение на Коста Стоянов и група народни представители от «Възраждане» за създаване на нов параграф 1 в Закона за движението по пътищата, който да задължи държавата да поддържа интерактивна карта на пътната мрежа.

Какво предлага промяната

Предложението предвижда създаването на публично достъпна интерактивна онлайн карта, в която да бъдат отбелязани:

• Всички опасни и лоши участъци от пътната мрежа в България
• Предупредителните сигнали за нередности, изпратени от МВР до отговорните институции
• Планираните текущи и основни ремонти от собствениците на пътищата
• Намеренията на управляващите органи за подобряване на съответните участъци

Мотиви на вносителите

Според народния представител Никола Димитров от «Възраждане», който представи предложението в пленарна зала, целта е двустранна:

Първо - информираност на гражданите: Българските шофьори ще могат предварително да се запознаят със състоянието на пътищата, по които планират да пътуват, и да видят къде има опасни участъци. Това е особено важно предвид факта, че много катастрофи се случват заради лошото състояние на инфраструктурата, а не само заради недобросъвестни шофьори.

Второ - прозрачност: В момента гражданите трябва да търсят народен представител, който да зададе въпрос на парламентарен контрол към министъра на регионалното развитие за състоянието на конкретен път. С интерактивна карта тази информация ще бъде публично достъпна, а медиите също ще могат по-лесно да получават данни за планирани ремонти.

Контекст на дебата

Предложението е част от по-широк законопроект от 111 параграфа за изменение на Закона за движението по пътищата. Вносители на различни части от общия законопроект са Георги Георгиев и група народни представители, Божидар Божанов и група народни представители, Министерският съвет и Явор Божанков с група народни представители.

В дебата Никола Димитров подчерта, че МВР редовно изпраща «хиляди предупредителни сигнали» за нередности по пътищата, но тази информация остава недостъпна за обществеността. Той също така критикува общото състояние на пътната инфраструктура в България, като заяви, че много пътища «много, много не отговарят» на условията да се наричат пътища.

Резултат от гласуването

Предложението беше отхвърлено с 76 гласа «за», 38 гласа «против» и 78 «въздържали се». Въпреки че гласовете «за» са повече от тези «против», голямият брой въздържали се депутати доведе до неприемане на предложението, тъй като не е събрано необходимото мнозинство.