Предложение за интерактивна карта с лоши пътни участъци - ЗИД на Закона за движението по пътищата - параграф 1 - предложение от Тошко Йорданов и група н.п.
ВЪЗРАЖДАНЕ искаха държавата да направи публична онлайн карта с всички дупки, опасни участъци и планирани ремонти по пътищата, но повечето депутати предпочетоха да се въздържат, вместо да подкрепят или отхвърлят идеята директно.
Защо депутатите се страхуват от прозрачност за дупките по пътищата?
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за предложение на Тошко Йорданов и група народни представители от ВЪЗРАЖДАНЕ за създаване на нов текст в параграф 1 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
Същност на предложението
Предложението предвижда държавата да създаде публична интерактивна карта, в която да бъдат отбелязани:
- Всички опасни и лоши пътни участъци в страната
- Предупредителните сигнали на МВР за нередности по пътищата
- Намеренията на собствениците на пътища (държава, общини) за предстоящи текущи или основни ремонти
Мотиви на вносителите
Според народния представител Никола Димитров от ВЪЗРАЖДАНЕ, който представи предложението в пленарната зала, целта е:
Прозрачност - гражданите да имат директен достъп до информация за състоянието на пътната мрежа, без да се налага да търсят народен представител, който да задава въпроси на парламентарен контрол
Информираност - шофьорите да знаят предварително за опасните участъци и да могат да планират пътуванията си
Медиен достъп - журналистите да получават по-лесно информация за ремонтни дейности
Контекст на дебата
Предложението е част от по-широка дискусия за причините за пътно-транспортните произшествия в България. Вносителите изтъкват, че много катастрофи се случват заради лошата пътна инфраструктура, а не само заради недобросъвестни шофьори. По думите на Никола Димитров: «много често тези катастрофи, които се случват и отнемат човешки животи, те се случват, защото... тези, които са недобросъвестни шофьори, те отново ще продължат да карат по абсолютно същия начин».
Резултат от гласуването
Предложението е отхвърлено с изключително нисък брой гласове «за» - само 51 народни представители го подкрепиха. Характерно е, че едва 2-ма депутати гласуваха «против», докато 137 се въздържаха. Този резултат показва, че мнозинството от народните представители не желаят да се ангажират с конкретна позиция, но на практика не подкрепят идеята за задължителна интерактивна карта на лошите пътни участъци.
Политически контекст
Гласуването се провежда в рамките на второ четене на мащабен законопроект от 111 параграфа, който включва множество промени в Закона за движението по пътищата - от нови правила за скоростта до по-високи глоби. Предложението на ВЪЗРАЖДАНЕ е едно от редицата предложения между първо и второ четене, които целят да променят или допълнят първоначалния законопроект.
Източници и контекст
Обобщение
ВАЖНО: Не успях да намеря конкретна информация за предложението на Тошко Йорданов по параграф 1 от гласуването на 16 юли 2025 г. Вероятно въпросът е за специфично предложение към ЗИД, което не е широко отразено в медиите или датата в стенограмата е различна от реалната.
Основна информация за приетите промени в Закона за движението по пътищата (юли-август 2025):
1. Причини за промените:
- Цел: подобряване на пътната безопасност
- Намаляване на пътно-транспортните произшествия
2. Ключови промени:
- Едноневни винетки - въведени за леки автомобили до 3.5 тона (влизат в сила 6 месеца след публикуване в ДВ)
- Контрол на средна скорост - около 50 участъка на магистрали и скоростни пътища
- По-високи глоби - за превишена скорост над 40 км/ч извън населените места: 600 лв. и 2 месеца отнемане на книжка
- Зони с ограничена скорост - 20 и 30 км/ч в жилищни зони, до училища и детски градини
- Общински камери - 50% от глобите отиват в общините
3. Обществени реакции:
Промените предизвикаха сериозна критика. Неправителствени организации и експерти възразиха, че:
- Основните причини за катастрофите са лоша инфраструктура и маркировка
- Промените не решават реалните проблеми
- Увеличават административната тежест върху шофьорите
4. Влияние върху гражданите:
- По-скъпи глоби при нарушения
- Нова възможност за едноневни винетки (удобство за рядко пътуващи)
- По-строг контрол на скоростта