Ратификация на споразумението за трансграничен железопътен тунел между България и Северна Македония при Гюешево - първо гласуване
След повече от 80 години замразено строителство, депутатите дадоха зелена светлина за довършване на железопътния тунел при Гюешево, който най-накрая ще свърже София със Скопие и ще отвори пътя от Черно море до Адриатика.
Този закон е добре, че беше приет: България най-накрая ще има жп връзка със Скопие!
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на първо четене на Законопроекта за ратифициране на Споразумението между правителството на Република България и правителството на Република Северна Македония за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, подписано на 6 ноември 2025 г. в село Гюешево.
Какво представлява споразумението
Споразумението урежда правната рамка за изграждане на железопътен тунел с дължина около 2,4 км, който ще свърже българската гара Гюешево с македонската железопътна мрежа. Този тунел е ключов елемент от така наречения Коридор VIII - стратегическа транспортна ос, свързваща Черно море с Адриатика (Бургас и Варна със Скопие, Тирана и Дурас).
Историческа справка
Идеята за тази железопътна връзка датира от 1897 г., когато младата българска държава планира така наречената «Балканска железница». През 1912 г. започва изграждането на отсечката от Радомир до Гюешево, като строителството спира през 1942 г. на гара Гюешево - най-високата гара в България. Първите метри от тунела от българска страна вече са прокопани, но строителството е замразено повече от 83 години.
Какво променя ратификацията
ПРЕДИ: Липсва правна рамка за съвместно изграждане на трансграничното съоръжение. Двете страни нямат ясни ангажименти за финансиране, строителство и бъдеща експлоатация на тунела.
СЛЕД: С ратификацията България поема конкретни задължения за:
- Подготовка и проектиране на съоръжението
- Изграждане на тунела съвместно със Северна Македония
- Експлоатация и поддържане на обекта
- Спазване на изискванията на Европейския съюз и НАТО за този тип инфраструктура
Стратегическо значение
Както подчерта вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, този коридор е «част от сигурността на Югоизточна Европа, от стабилността на Балканите и от транспортния гръбнак на Алианса на югоизточния му фланг». Проектът има значение както за двустранните отношения между България и Северна Македония, така и за европейската интеграция на Западните Балкани.
Процедура по ратификация
Споразумението подлежи на ратификация съгласно чл. 85, ал. 1, т. 8 от Конституцията на Република България. Северна Македония вече е ратифицирала споразумението през декември 2025 г., като то е в сила от 7 януари 2026 г.
Законопроектът е внесен от Министерския съвет на 15 декември 2025 г. и е подкрепен от трите парламентарни комисии:
- Комисия по транспорт и съобщения: 15 гласа «за», 0 «против», 1 «въздържал се»
- Комисия по външна политика: 14 гласа «за», без «против» и «въздържал се»
- Комисия по европейските въпроси: единодушна подкрепа
Широкият консенсус в Народното събрание (168 «за», 0 «против», 8 «въздържали се») демонстрира рядко политическо единство по инфраструктурен проект с регионално и европейско значение.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ: Ратификация на споразумението между България и Северна Македония
За какво е споразумението:
Народното събрание ратифицира споразумение за изграждане на трансграничен железопътен тунел при Гюешево (дължина около 2,4 км), подписано на 6 ноември 2025 г. Тунелът е част от стратегическия Коридор VIII (Западни Балкани – Източно Средиземноморие) и ще осигури липсващата железопътна връзка София-Скопие между Черно море и Адриатика.
Резултати от гласуването:
- 171 депутати "ЗА" от всички парламентарни групи
- 8 "въздържали се" от "Морал, единство, чест"
- Споразумението вече е ратифицирано от Северна Македония (декември 2025 г.) и е в сила от 7 януари 2026 г.
Причини за проекта:
- Резултат от дългогодишни усилия за железопътна свързаност
- Свързване на железопътните мрежи на двете страни
- Изпълнение на изискванията на ЕС и НАТО за транспортна инфраструктура
Как ще се отрази на гражданите:
- Подобрен транспортен достъп между България и Северна Македония
- Свързаност с европейската транспортна мрежа (TEN-T)
- Икономическо развитие чрез по-добра логистика
Широк политически консенсус:
Масивната подкрепа показва рядко единодушие между партиите по инфраструктурен проект от регионално значение.
Източници: