Ратификация на споразумението за железопътен тунел България - Северна Македония - второ гласуване

Това гласуване е за окончателното приемане (второ четене) на Законопроекта за ратифициране на Споразумението между правителството на Република България и правителството на Република Северна Македония за подготовката, изграждането и експлоатацията на трансгранично железопътно тунелно съоръжение, подписано на 6 ноември 2025 г. в село Гюешево.

Какво представлява споразумението?

Споразумението урежда съвместното изграждане на железопътен тунел с дължина 2383 метра, който ще свърже България и Северна Македония като част от Коридор VIII. Тунелът ще бъде разположен по равно на територията на двете държави - по около 1190 метра във всяка. Съоръжението трябва да отговаря на изискванията на Европейския съюз и НАТО за този тип инфраструктура.

Историческа значимост

Както подчерта вицепремиерът и министър на транспорта Гроздан Караджов, идеята за тази железопътна връзка датира от 1897 г., когато младата българска държава е проектирала линията София - Кюстендил - Куманово - Скопие като част от така наречената «Балканска железница», която е трябвало да свърже Черно море с Адриатика. Строителството на тунела е започнало преди десетилетия, но е било прекъснато преди повече от 83 години. С ратификацията на това споразумение работата в забоите на тунела ще бъде възобновена.

Процедура по приемане

Законопроектът е внесен от Министерския съвет на 15 декември 2025 г. и е получил единодушна подкрепа от всички комисии:

• Комисията по транспорт и съобщения го подкрепи с 15 гласа «за» и 1 «въздържал се»
• Комисията по външна политика го подкрепи с 14 гласа «за», без «против» и «въздържал се»
• Комисията по европейските въпроси и контрол на европейските фондове го подкрепи с 10 гласа «за», без «против» и «въздържал се»

На първо гласуване законопроектът е приет със 168 гласа «за», без «против» и 8 «въздържал се». Непосредствено след това е направено процедурно предложение за преминаване към второ гласуване в същото заседание, което е прието.

Правно основание

Споразумението подлежи на ратификация съгласно чл. 85, ал. 1, т. 8 от Конституцията на Република България. То влиза в сила от датата на получаване на втората нота, с която договарящите страни взаимно се уведомяват, че изискванията на вътрешното им законодателство за влизане на споразумението в сила са изпълнени.

Практическо значение

Проектът ще подобри значително транспортната свързаност между София и Скопие, ще създаде благоприятни условия за търговия и икономическо сътрудничество и ще интегрира региона в европейската транспортна мрежа. Очаква се тунелът да бъде завършен до 2028 г., като съществува потенциал за безвъзмездна финансова помощ от ЕС за строителството.