Ратификация на споразумение между България и Румъния за съвместни обществени поръчки по проект FAST Danube 2 - второ гласуване

Народното събрание ратифицира с 131 гласа „за" споразумението между България и Румъния за съвместно възлагане на обществени поръчки по проект FAST Danube 2 на стойност около 230 милиона евро, който цели подобряване на условията за корабоплаване в общия българо-румънски участък на река Дунав.

51-то НС Гласуване № 26 Важно
131 за
38 против
1 въздържали се
70 отсъстващи
170 от 240 гласували (71%)
AI анализ Позитивен

Този закон е добре че беше приет, защото ще направи река Дунав по-безопасна за корабоплаване

Споразумението между България и Румъния осигурява 230 милиона евро за подобряване на условията за корабоплаване в общия участък на река Дунав по проекта FAST Danube 2. За обикновените хора това означава по-ефективен речен транспорт, повече възможности за търговия и икономическо развитие на крайдунавските региони. Това е пример за успешно европейско сътрудничество между съседни държави, което носи конкретни ползи за гражданите и бизнеса.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.
560010
150120
02904
22007
18001
30014
16001
0902
00010
1001

Това гласуване е за окончателното приемане (второ гласуване) на Законопроект за ратифициране на Споразумението между Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав" (България) и Речна администрация за Долен Дунав – Галац (Румъния) за съвместно възлагане на обществени поръчки по проект „Подобряване на условията за корабоплаване в общия българо-румънски участък на река Дунав – FAST Danube 2".

Същност на споразумението

Проектът FAST Danube 2 е мащабна българо-румънска инициатива за подобряване на навигационните условия в общия участък на река Дунав. Споразумението регламентира съвместното възлагане на обществени поръчки между двете държави за изпълнение на проекта.

Финансиране

Общата стойност на проекта е приблизително 230 милиона евро без ДДС, като средствата се осигуряват от Механизма за свързана Европа (CEF Transport 2021–2027). Делът на България възлиза на около 111,8 милиона евро.

Цели на проекта

Проектът цели:

  • Подобряване на безопасността на корабоплаването по река Дунав
  • Засилване на транспортната свързаност на региона с Европейския съюз
  • Улесняване на движението на товари по вътрешноводния транспортен коридор
  • Модернизиране на инфраструктурата за речен транспорт

Политически дебати

По време на обсъжданията в Народното събрание някои опозиционни депутати изразиха опасения, че проектът може да доведе до изместване на държавната граница по Дунав в полза на Румъния. Заместник-министърът на транспорта разясни, че границата е дефинирана с конвенция от 1908 година и подобряването на корабоплавателния път няма да засегне държавната граница на България.

Значение

Ратификацията представлява важна стъпка в българо-румънското сътрудничество и в интеграцията на България в европейската транспортна мрежа. Проектът е част от усилията за развитие на Трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) и ще допринесе за икономическото развитие на крайдунавските региони.

Законопроектът е внесен от Министерския съвет на 3 юни 2025 година и е разгледан от Комисията по транспорт и съобщения на 3 юли 2025 година.

Източници и контекст

Ратификация на Споразумението за FAST Danube 2 (19.11.2025)

Същност на законопроекта:
Ратификация на споразумение между Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на р. Дунав" (България) и Речна администрация за Долен Дунав – Галац (Румъния) за съвместно възлагане на обществени поръчки по проект FAST Danube 2 — подобряване на навигационните условия в общия българо-румънски участък на Дунав.

Финансиране:
~230 млн. евро без ДДС, финансирани от Механизма за свързана Европа (CEF Transport 2021–2027). Делът на България е ~111,8 млн. евро.

Политически дискусии:
Споразумението предизвика дебати в НС — опозиционни депутати изразиха опасения, че проектът може да доведе до изместване на държавната граница по Дунав в полза на Румъния. Заместник-министърът на транспорта обясни, че границата е дефинирана с конвенция от 1908 г. и подобряването на корабоплавателния път няма да нарушава държавната граница на България.

Гласуване:
Парламентът прие законопроекта на първо и второ четене в едно заседание (19.11.2025).

Ефект за гражданите:
Проектът цели подобряване на безопасността и условията за корабоплаване по Дунав, засилване на транспортната свързаност на региона с ЕС и улесняване на движението на стоки.

Бележка: Не е открита информация за специфичната роля на вносителката Снежанка Траянска в тази конкретна ратификация — вероятно тя е свързана с друг законопроект от същото заседание.

Източници: