ЗИД на Закона за ограничаване изменението на климата - второ гласуване - параграфи 34-42 (преномерирани като 35-43)

Народното събрание прие параграфи 34-42 от ЗИД на Закона за ограничаване изменението на климата, които актуализират терминологията, препратките към европейски регламенти и санкциите за недеклариране на емисии в рамките на транспонирането на пакета „Fit for 55".

51-то НС Гласуване № 16 Средно
96 за
17 против
17 въздържали се
110 отсъстващи
130 от 240 гласували (54%)
AI анализ Позитивен

Този закон е добре че беше приет - България върви в крак с европейските климатични цели

Законът актуализира терминологията и санкциите за недеклариране на емисии в съответствие с европейския пакет «Fit for 55». Досега някои препратки към европейски регламенти бяха остарели, а санкциите - недостатъчно ефективни. За обикновените граждани това означава по-строг контрол върху замърсителите и по-чист въздух в дългосрочен план. Като членка на ЕС, България трябва да изпълнява климатичните си ангажименти - това е въпрос на отговорност към бъдещите поколения и европейска солидарност.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за приемане на параграфи от 34 до 42 (които след преномериране стават параграфи 35-43) от Закона за изменение и допълнение на Закона за ограничаване изменението на климата на второ четене.

Какво се приема с тези параграфи

Гласуваните параграфи са част от по-широка законодателна промяна, която транспонира европейските директиви от пакета „Fit for 55" в българското законодателство. Законопроектът е внесен от Министерския съвет на 2 септември 2025 г. и е приет на първо гласуване на 12 септември 2025 г.

Основни промени в закона

Цялостният законопроект въвежда следните ключови изменения:

  • Замяна на терминологията — думата „схема" се заменя със „система" в контекста на Европейската система за търговия с емисии (ЕСТЕ)
  • Актуализиране на препратките към европейски регламенти, включително Регламент за изпълнение (ЕС) № 2018/2066 и Делегиран регламент (ЕС) № 2019/331
  • Разширяване на правомощията на ИАОС (Изпълнителна агенция по околна среда) за одобряване, преразглеждане и актуализиране на планове за мониторинг
  • Въвеждане на нови функции свързани с морския транспорт съгласно Регламент (ЕС) 2015/757
  • Отмяна на раздели II и III от глава трета — Международна търговия с предписани емисионни единици и механизми по Протокола от Киото
  • Актуализиране на наименованията на министерства — „министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията" се заменя с „министъра на транспорта и съобщенията"
  • Нови санкции за недеклариране на емисии — от 20 до 100 лева за тон недекларирани емисии съгласно Механизма за корекция на въглеродните емисии на границите (МКВЕГ)

Значение на гласуването

Тези промени са част от задължението на България да приведе националното си законодателство в съответствие с европейската политика за постигане на климатична неутралност до 2050 г. Законът въвежда нова система за търговия с емисии за секторите транспорт и отопление на сгради, което може да повлияе на цените на горивата и топлоенергията за крайните потребители.

Резултат от гласуването

Гласуването премина успешно с 96 гласа „за", 17 гласа „против" и 17 „въздържали се".

Източници и контекст


ЗИД на Закона за ограничаване на изменението на климата — второ гласуване (19.09.2025)

Основни факти

На 19 септември 2025 г. 51-то Народно събрание прие на второ четене промени в Закона за ограничаване на изменението на климата. На първо четене (12.09.2025) гласуването беше 124 "за", 13 "против", 15 "въздържали се".


1. Причини за промените

Законът транспонира EU директиви от пакета "Fit for 55", включително:

  • Директива (EU) 2023/959 — нова схема за търговия с емисии за транспорт и сгради
  • Въвежда Социален климатичен фонд за подпомагане на уязвими домакинства
  • Установява национална цел: климатична неутралност до 2050 г. (съгласно Парижкото споразумение)

2. Позиции на партии

  • БСП — Драгомир Стойнев оттегли свое предложение, прието в комисия (свързано с дата 1 август 2026 г.)
  • ПП-ДБ — въздържали се, като заявиха, че "не приемат централизирано управление на средствата в интерес на чужди интереси"
  • Величие — гласуваха против законопроекта

3. Как ще се отрази на гражданите

  • Въвежда се нова търговия с емисии за транспорт и отопление → потенциално повишаване на цени на горива и топлоенергия
  • Социален фонд ще компенсира уязвими потребители
  • Изисква се разработване на дългосрочна национална стратегия за климатична неутралност

4. Обществени реакции

Няма намерена специфична публична реакция от гражданското общество или медии извън парламентарните дебати.


Източници: