Ратификация на Второто изменение на Споразумението за финансиране по Механизма за възстановяване и устойчивост между ЕК и България - първо гласуване
Парламентът одобри допълнителни близо половин милиард евро европейски средства за България, с което общата безвъзмездна помощ по Плана за възстановяване достига над 6 милиарда евро - пари за железници, зелена енергия и цифровизация.
Този закон е добре, че беше приет – половин милиард евро повече за България от Европа!
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за ратифициране на първо четене на Второто изменение на Споразумението за финансиране по Механизма за възстановяване и устойчивост (МВУ) между Европейската комисия и Република България.
Какво се променя
ПРЕДИ: България имаше подписано първоначално Споразумение за финансиране по МВУ с определен размер на безвъзмездната помощ от Европейския съюз.
СЛЕД: С ратификацията на Второто изменение общата безвъзмездна подкрепа за България по МВУ достига 6 милиарда 174 милиона 106 хиляди 145 евро. Това включва допълнителни приблизително 479 милиона евро, от които около 6 милиона евро идват от резерва за приспособяване към последиците от Брекзит.
Защо е необходима ратификацията
На 22 юли 2025 г. Съветът на ЕС прие ново Решение за изпълнение, което одобрява актуализираната оценка на българския План за възстановяване и устойчивост. Въз основа на това Министерският съвет одобри изменението на 13 август 2025 г. и внесе законопроект за ратификация в Народното събрание.
Съгласно член 3 от Второто изменение, то влиза в сила на датата, на която Европейската комисия получи официално уведомление от България, че са изпълнени всички национални процедури - включително парламентарната ратификация.
Практическо значение
Механизмът за възстановяване и устойчивост е основният инструмент на ЕС за подпомагане на държавите членки след пандемията от COVID-19 и за ускоряване на зеления и цифровия преход. За България средствата се насочват към:
- Транспортна инфраструктура (железопътен транспорт, метро)
- Зелена енергия и устойчива мобилност
- Цифровизация на публичната администрация и икономиката
- Реформи в съдебната система и борба с корупцията
Присъствието на заместник-министъра на транспорта в пленарната зала подсказва, че значителна част от допълнителните средства са свързани с транспортни проекти.
Процедурен контекст
Законопроектът е внесен от Министерския съвет на 4 септември 2025 г. Комисията по бюджет и финанси го разгледа на извънредно заседание на 16 септември 2025 г. с участието на заместник-министъра на финансите Методи Методиев и директора на дирекция «Национален фонд» Детелина Караенева.
Това е проевропейско гласуване, което гарантира усвояването на значителен европейски ресурс за модернизация на българската икономика и инфраструктура.
Източници и контекст
Ратификация на Второто изменение на Споразумението по МВУ — 18.09.2025 г.
Основни факти
На 18 септември 2025 г. 51-то Народно събрание ратифицира на две четения в едно заседание Второто изменение на Споразумението за финансиране по Механизма за възстановяване и устойчивост (МВУ) между Европейската комисия и България.
Причини за промените
- На 22 юли 2025 г. влезе в сила ново Решение за изпълнение на Съвета на ЕС, което одобрява актуализираната оценка на българския план.
- С него ЕС осигурява допълнително 479,3 млн. евро безвъзмездна помощ, включително ~6 млн. евро от резерва за Брексит.
- Общата стойност на безвъзмездната подкрепа по МВУ за България достига 6,174 млрд. евро.
- Министерският съвет одобри изменението на 13 август 2025 г. и внесе законопроект за ратификация в НС.
Контекст на заседанието
Докладчик е Кирил Добрев. Заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов е допуснат в залата — знак, че изменението включва компонент, свързан с транспортната инфраструктура (железопътен транспорт, метро, зелена мобилност).
Партийни позиции / Обществени реакции
Не са открити данни за значима опозиция или обществени реакции по това конкретно гласуване. Ратификацията е техническа процедура по формализиране на вече одобрено от ЕК решение.
Ефект за гражданите
Осигуряването на средствата позволява продължаване на проекти в транспорта, зелената енергия и цифровизацията, финансирани по НПВУ.
Източници: