Заключителни разпоредби §20-22 – изменения в Закона за химичните вещества и Закона за ограничаване изменението на климата – ЗИД на Закона за чистотата на атмосферния въздух, второ гласуване

Народното събрание прие заключителните разпоредби на ЗИД на Закона за чистотата на атмосферния въздух, които въвеждат европейски регламенти за надзор на пазара на химични вещества и актуализират правилата за авиационни емисии, включвайки полети от Швейцария и Обединеното кралство в европейската схема за търговия с емисии.

51-то НС Гласуване № 23 Средно
111 за
15 против
23 въздържали се
91 отсъстващи
149 от 240 гласували (62%)
AI анализ Позитивен

Този закон е добре че беше приет защото България се присъединява към европейските усилия за чист въздух и контрол на емисиите

Законът въвежда европейски стандарти за надзор на химическите вещества и включва авиационните полети от Швейцария и Обединеното кралство в схемата за търговия с емисии. За обикновените хора това означава по-строг контрол върху замърсяването и по-чист въздух, който дишаме всеки ден. Това е важна стъпка към изпълнение на климатичните ангажименти на България като член на Европейския съюз и защита на здравето на гражданите.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.
57009
102312
00033
180011
16003
20015
16001
0803
0703
1001

Това гласуване е за приемане на заключителните разпоредби (параграфи 20-22, които стават параграфи 21-23) от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за чистотата на атмосферния въздух на второ четене.

Какво съдържат параграфите

Параграф 21 (бивш §20)

Внася съществени изменения в Закона за защита от вредното въздействие на химичните вещества и смеси:

  • Разширява обхвата на закона да включва "продажба от разстояние" и "доставка на услуги на информационното общество"
  • Въвежда прилагането на Регламент (ЕС) 2019/1020 относно надзора на пазара и съответствието на продуктите
  • Определя органите по надзор на пазара и митническите органи съгласно европейския регламент
  • Добавя нови правомощия за предприемане на коригиращи действия при несъответствие на химични продукти

Параграф 22 (бивш §21)

Изменя Закона за ограничаване изменението на климата в частта за авиационни емисии:

  • Актуализира изключенията от схемата за търговия с емисии за полети
  • Добавя нови точки 12 и 13, които включват полети от Швейцария и Обединеното кралство до летища в Европейското икономическо пространство
  • Променя прага за нетърговски оператори на въздухоплавателни средства (под 1000 тона годишни емисии)

Параграф 23 (бивш §22)

Допълнителни технически изменения, подкрепени от Комисията по околната среда и водите.

Защо се приемат тези промени

Измененията са част от транспонирането на европейското законодателство в българското право. По-конкретно:

  • Осигуряват прилагането на Регламент (ЕС) 2019/1020 за надзор на пазара
  • Въвеждат изискванията на пакета "Подготвени за цел 55" (Fit for 55) на ЕС
  • Актуализират правилата за емисионната търговия след Brexit и двустранните споразумения със Швейцария

Резултат от гласуването

Предложението е прието със 111 гласа "за", 15 "против" и 23 "въздържали се". Това е част от цялостното приемане на законопроекта на второ четене, който адресира и наказателна процедура на Европейската комисия срещу България относно качеството на атмосферния въздух.

Източници и контекст

Ето резюме на намерената информация:

ЗИД на Закона за чистотата на атмосферния въздух – §20-22 (Заключителни разпоредби)

Контекст на гласуването (11.09.2025, 51-во НС): Параграфи 20-22 са заключителни разпоредби, свързани с изменения в Закона за морските пространства, вътрешните водни пътища и пристанищата на РБ. Гласуването е прието: 120 за, 36 против, 1 въздържал се (от 157 гласували).

1. Причини за промените

Законопроектът транспонира EU директиви относно съдържанието на сяра в корабни горива и емисии от морски транспорт. Обвързан е с по-широкия пакет мерки за качество на въздуха и новите изисквания на ЕС за емисионна търговия (Fit for 55 пакет), приложими за кораби в пристанища и вътрешни водни пътища.

2. Позиции на партии

Ясно изразени опозиционни гласове (36 против) — конкретни партийни позиции не са документирани в намерените източници.

3. Обществени реакции

Не са открити значими обществени реакции специфично за §20-22.

4. Ефект върху гражданите

Засяга предимно корабопритежатели и пристанищни оператори — нови изисквания за качество на горивата и мониторинг на емисии в пристанища и вътрешни водни пътища.

Бележка: Медийното отразяване на тези конкретни заключителни параграфи е ограничено — те са технически разпоредби в по-широк законодателен пакет.

Източници: