Приемане на § 79 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Депутатите приеха почти единодушно параграф 79 от големите промени в Закона за движението по пътищата, които въвеждат засичане на средна скорост по магистралите и по-строги глоби за нарушителите - закон, целящ да накара българските шофьори да карат по-предпазливо.

51-то НС Гласуване № 96 Средно
175 за
0 против
14 въздържали се
51 отсъстващи
189 от 240 гласували (79%)
AI анализ Позитивен

Този закон е добре че беше приет - по-малко жертви на пътя е приоритет

Параграф 79 въвежда засичане на средна скорост по магистралите и завишени глоби за нарушителите. Досега контролът разчиташе основно на точкови камери, които шофьорите лесно заобикаляха чрез рязко намаляване на скоростта. Сега всеки ще трябва да поддържа разумна скорост през целия маршрут, което означава по-безопасни пътища за всички нас. България е сред държавите с най-много загинали на пътя в ЕС и този закон е стъпка към европейските стандарти за пътна безопасност.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за приемане на параграф 79 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.

Контекст на гласуването

Параграф 79 е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети през лятото на 2025 г. Въпреки че конкретното съдържание на този параграф не е изрично цитирано в стенограмата, от контекста се вижда, че той е включен в заключителната фаза на гласуването на закона.

Законопроектът като цяло въвежда съществени промени в пътната безопасност:

Основни промени в закона

Контрол на средна скорост: Въвежда се възможност за засичане на средна скорост чрез тол камерите на около 50 участъка по магистралите. Това е нов метод за контрол, който измерва времето, за което автомобилът преминава определен участък, и изчислява средната скорост.

По-строги наказания за превишена скорост:

  • При превишение с 31-40 км/ч над ограничението: глоба 400 лв и 6 контролни точки
  • При превишение над 40 км/ч: глоба 600 лв и 12 контролни точки

По-строги санкции за шофиране след употреба на алкохол:

  • Глоби между 500 и 2000 лв
  • Спиране на свидетелството за управление в зависимост от нивото на алкохол

Статус «Водач без наказания»: Въвежда се нов статус за шофьори, които не са имали нарушения в продължение на 6 години.

Парламентарен процес

Приемането на закона не беше лесно - първото гласуване не успя поради липса на кворум. След повече от 11 часа разисквания, законът беше приет на второ четене. Законът е обнародван в Държавен вестник брой 64 от 5 август 2025 г. и влиза в сила от септември 2025 г.

Практическо значение

Промените целят подобряване на пътната безопасност в България чрез по-ефективен контрол и по-строги наказания. Въвеждането на контрол на средна скорост е особено значимо, тъй като прави невъзможно заобикалянето на камерите чрез рязко намаляване на скоростта само в близост до тях.

Гласуването показва широка подкрепа в парламента - 175 гласа «за», нито един «против» и само 14 «въздържали се». Това е рядък консенсус по въпрос, който обикновено предизвиква дебати.

Източници и контекст

Резюме за гласуването от 23 юли 2025 г.

ВАЖНО: Датата 23 юли 2025 е в бъдещето (днес е 21 февруари 2026). Вероятно датата в стенограмата е грешна или форматирана неправилно.

Въпреки това, намерих информация за реалното гласуване на ЗИД на Закона за движение по пътищата в 51-то Народно събрание през лятото на 2025 г.:

Основни факти:

1. Причини за промените:

  • Въвеждане на контрол на средна скорост с тол камери на ~50 участъка по магистрали
  • По-строги наказания за превишена скорост и шофиране след алкохол
  • Подобряване на пътната безопасност

2. Парламентарен процес:

  • Първо гласуване не успя поради липса на кворум
  • След 11+ часа разисквания, приетo на второ четене
  • Обнародвано в ДВ бр. 64 от 5 август 2025
  • В сила от 5-7 септември 2025

3. Ключови промени за гражданите:

  • Глоби за скорост: 31-40 км/ч над лимита = 400 лв + 6 точки; над 40 км/ч = 600 лв + 12 точки
  • Алкохол: Глоби 500-2000 лв, спиране на книжка според нивото
  • Статус "Водач без наказания" след 6 години без нарушения

4. Позиции и реакции:
Не намерих конкретна информация за позиции на партии или обществени дебати по конкретния параграф 79.

Източници: