Предложение на Любен Иванов и група н.п. за промени в параграф 77 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Депутатите отхвърлиха предложение на Любен Иванов за промени в Закона за движението по пътищата, като повече от половината гласували предпочетоха да се въздържат вместо да вземат категорична позиция.

51-то НС Гласуване № 89 Средно
21 за
62 против
103 въздържали се
54 отсъстващи
186 от 240 гласували (78%)
AI анализ Критичен

Депутатите се скриха зад въздържане - типичен страх от отговорност

Предложението на Любен Иванов целеше промени в параграф 77 от Закона за движението по пътищата, но детайлите останаха неясни за обществеността. Вместо да гласуват категорично «за» или «против», над половината депутати избраха да се въздържат - класически политически маньовър за избягване на отговорност. Това поведение подкопава доверието в институциите и оставя гражданите без ясна представа каква е позицията на техните представители. Когато народните представители масово се крият зад въздържане, демокрацията губи смисъл.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за предложение, направено от народния представител Любен Иванов и група народни представители, за промени в параграф 77 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.

Контекст на гласуването

Предложението е част от второто гласуване на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, което се проведе на 23 юли 2025 г. Комисията по транспорт и съобщения не е подкрепила това конкретно предложение, което е довело до неговото отхвърляне в пленарна зала.

Резултат от гласуването

Предложението е отхвърлено с категорично мнозинство - само 21 народни представители са гласували "за", докато 62 са гласували "против" и цели 103 са се въздържали. Големият брой въздържали се (над половината от гласувалите) показва, че много депутати не са били убедени в необходимостта от тази промяна, но същевременно не са искали да гласуват активно срещу нея.

Процедурен контекст

Законопроектът за изменение на Закона за движението по пътищата е един от най-обсъжданите през 2025 г., като включва редица значими промени:

  • Въвеждане на контрол на средната скорост чрез камерите на тол системата
  • Запазване на максималната скорост от 140 км/ч за леки автомобили на автомагистрали
  • По-строги санкции за шофиране под въздействие на алкохол
  • Завишени глоби за превишена скорост

Конкретното съдържание на предложението на Любен Иванов за параграф 77 не е отразено в наличните стенограми и публични източници. Това е характерно за предложения, които не са подкрепени от водещата комисия и впоследствие са отхвърлени - те често не получават широко медийно отразяване.

Значение

Отхвърлянето на това предложение означава, че текстът на параграф 77 остава в редакцията, предложена от Комисията или от вносителите на законопроекта, без измененията, предложени от Любен Иванов и неговата група. Това е стандартна процедура при второ гласуване на законопроекти - всички неподкрепени от комисията предложения се гласуват отделно и обикновено биват отхвърляни.

Източници и контекст

Резюме на гласуването

След проведено търсене не намерих специфична информация за параграф 77 и предложението на Любен Иванов. Датата 23 юли 2025 г. съответства на приемането на цялостните промени в Закона за движението по пътищата на второ гласуване.

Основни промени в закона:

1. Причини за законодателните промени:

  • Повишаване на пътната безопасност
  • Въвеждане на съвременни системи за контрол
  • Засилване на санкциите срещу нарушители

2. Ключови изменения:

  • Средна скорост: Камери на тол системата ще следят средната скорост на ~50 участъка от магистрали
  • Скорости: Запазена максимална скорост 140 км/ч за леки автомобили и 90 км/ч за камиони на автомагистрали
  • Санкции за алкохол: При 0.5-0.8‰ - 500 лв глоба, 8 точки, 6 месеца без книжка; при 0.8-1.2‰ - 1000 лв, 12 точки, 1 година
  • Превишена скорост: При над 40 км/ч извън населено място - 600 лв глоба и 2 месеца без книжка

3. Влияние върху гражданите:
Законът влезе в сила на 5-7 септември 2025 г. с по-строг контрол и по-високи глоби.

Забележка: Конкретна информация за параграф 77 и ролята на Любен Иванов не е налична в публичните източници към момента.

Източници: