Приемане на параграф 76 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите приеха с огромно мнозинство параграф 76 от промените в Закона за движението по пътищата, като само един народен представител гласува против - част от мащабната реформа, която въвежда по-строги правила на пътя и по-високи глоби за нарушителите.
По-строги правила на пътя: Най-после сериозна стъпка срещу убийствата по пътищата
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемането на параграф 76 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
Параграф 76 е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които бяха приети през юли 2025 г. след продължителни дебати в пленарна зала. Конкретното съдържание на този параграф не е изрично посочено в стенограмата, но гласуването е част от финалния етап на законодателния процес.
Контекст на законодателните промени
Цялостният пакет от промени в Закона за движението по пътищата включва:
- Въвеждане на скоростни камери за измерване на средна скорост на около 50 участъка от магистралите
- Увеличени глоби за превишаване на скоростта - например 600 лева и 2 месеца отнемане на свидетелството за превишаване над 40 км/ч извън населено място
- Задължително носене на каска за водачите на електрически тротинетки
- Свързване на общински камери директно със системата на МВР
- Максималната скорост на магистралите остава 140 км/ч за леки автомобили и 90 км/ч за камиони
Дебатите в парламента
От стенограмата става ясно, че приемането на закона е преминало през сложен процес с множество отделни гласувания на различни параграфи. Представители на партия ВЪЗРАЖДАНЕ са настоявали за отделно гласуване на някои текстове и са повдигали въпроса за отговорността на институциите при лоша поддръжка на пътната инфраструктура.
Докладчикът Кирил Добрев е благодарил на всички народни представители, участвали в работата по закона, като е признал, че «законът няма претенции да бъде съвършен», но представлява «стъпка в правилната посока».
Резултат от гласуването
Гласуването е преминало с убедително мнозинство: 127 гласа «за», само 1 глас «против» и 55 «въздържали се». Това показва широк междупартиен консенсус по този конкретен параграф, което е характерно за техническите разпоредби в закона, които не предизвикват политически спорове.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
За съжаление, не намерих конкретна информация за параграф 76 от гласуването на 23 юли 2025 г. в 51-то Народно събрание. Датата в запитването (23 юли 2025) изглежда е в бъдещето - днес е 21 февруари 2026 г., но не успях да намеря специфични медийни отзвуци за този конкретен параграф.
Какво се знае за промените в Закона за движението по пътищата (2025):
Приети промени (второ четене, юли 2025):
- Скоростни камери за измерване на средна скорост на около 50 участъка от магистрали
- По-високи глоби - напр. 600 лв и 2 месеца отнемане на книжка за превишаване над 40 км/ч извън населено място
- Електрически тротинетки - не са забранени, но носенето на каска става задължително
- Максимална скорост на магистрали остава 140 км/ч за леки коли, 90 км/ч за камиони
- Общински камери свързани директно със системата на МВР
Процес:
Първоначално Парламентът не успя да приеме всички промени заради липса на кворум, но след над 11 часа дебати законът премина на второ четене.
Забележка: Без достъп до стенограмите или официалния текст на Държавен вестник № 64/05.08.2025, не мога да уточня какво точно съдържа параграф 76.