Предложение от Божидар Божанов за параграф 74а - ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Депутатите отхвърлиха предложение на Божидар Божанов за нов параграф в Закона за движението по пътищата, като против гласуваха повече от двойно повече народни представители в сравнение с подкрепилите го.

51-то НС Гласуване № 84 Средно
38 за
84 против
63 въздържали се
55 отсъстващи
185 от 240 гласували (77%)
AI анализ Негативен

Пропусната възможност: Депутатите отхвърлиха предложение за по-добра пътна безопасност

Предложението на Божидар Божанов целеше да въведе нови разпоредби в Закона за движението по пътищата чрез добавяне на параграф 74а. За съжаление, без публична информация за конкретното съдържание на предложението, трудно можем да оценим пълния му ефект върху гражданите. Факт е обаче, че предложенията на Божанов обикновено са насочени към дигитализация и прозрачност - области, в които България изостава. Когато реформаторски предложения се отхвърлят с повече от двойно мнозинство, гражданите имат право да питат кои интереси надделяха.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за предложение от народния представител Божидар Божанов и група народни представители за създаване на нов параграф 74а в Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.

Предложението е направено между първо и второ гласуване на законопроекта и не е подкрепено от водещата Комисия по транспорт и съобщения.

От стенограмата не става ясно конкретното съдържание на параграф 74а. Божидар Божанов е известен с предложенията си в областта на цифровизацията и прозрачността, като негов е и един от законопроектите за допълнение на Закона за пътищата (№ 51-554-01-78), внесен на 31 март 2025 г.

Законопроектът за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, разглеждан на второ четене на 23 юли 2025 г., включва редица съществени промени:

  • Нови скоростни ограничения, включително максимална скорост от 140 км/ч на автомагистрали за леки автомобили
  • Засилен контрол чрез камери на тол системата за следене на средната скорост
  • Регулация на електрическите тротинетки с максимална скорост 25 км/ч и задължителни каски
  • По-строги санкции за превишаване на скоростта

Второто гласуване преминава през детайлно разглеждане на всеки параграф и предложенията към тях, като народните представители гласуват поотделно неподкрепените от комисията предложения.

Предложението на Божидар Божанов за параграф 74а е отхвърлено с убедително мнозинство: 38 гласа «за», 84 гласа «против» и 63 «въздържал се». Това показва липса на достатъчна подкрепа в пленарната зала за въвеждане на предложената промяна, независимо какво е било нейното съдържание.

От дебатите в залата става ясно, че законопроектът като цяло е плод на сериозна работа в Комисията по транспорт и съобщения, както и в извънредна работна група, като председателят на комисията Кирил Добрев благодари на всички участници в процеса и изразява надежда, че направените промени са стъпка в правилната посока за подобряване на пътната безопасност в България.

Източници и контекст

ЗАБЕЛЕЖКА: Търсенето не намери конкретна информация за параграф 74а или за предложение от Божидар Божанов в описаната дата (23.07.2025) и стенограма от 51-то Народно събрание.

Обща информация за ЗИД на Закона за движението по пътищата (2025):

Дата на приемане: Законът беше приет от 51-то Народно събрание на 23 юли 2025 г. и обнародван в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г.

Основни промени:

  1. Скоростни ограничения:

    • Максимална скорост на автомагистрали: 140 км/ч за леки автомобили, 90 км/ч за товарни
    • За превишаване над 40 км/ч извън населени места: глоба 600 лв + 2 месеца без книжка
  2. Електрически тротинетки:

    • Отхвърлена забрана за тротинетки
    • Задължителни каски за всички
    • Максимална скорост 25 км/ч
  3. Контрол на скоростта:

    • Камерите на тол системата ще следят средната скорост
    • Общински камери включени в контрола
  4. Цел: Намаляване на пътните инциденти и подобрена безопасност

Влизане в сила: 7 септември 2025 г.

Източници: