Отхвърляне на параграф 73 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Депутатите категорично отхвърлиха параграф 73 от промените в Закона за движението по пътищата - текст, който Комисията не подкрепи и който не събра необходимата подкрепа в пленарната зала при второто гласуване на мащабния закон.

51-то НС Гласуване № 82 Средно
17 за
101 против
67 въздържали се
55 отсъстващи
185 от 240 гласували (77%)
AI анализ Неутрален

Депутатите направиха правилно да отхвърлят този неподкрепен от комисията текст

Параграф 73 от промените в Закона за движението по пътищата беше отхвърлен, тъй като не получи подкрепата нито на специализираната комисия, нито на мнозинството в пленарна зала. Когато един текст не е преминал през необходимия експертен филтър в комисията, отхвърлянето му е проява на отговорно законодателство. За гражданите това означава, че не са приети необмислени промени в правилата за движение. Демократичният процес работи, когато депутатите не прокарват на сила текстове без достатъчна обосновка.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за параграф 73 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, който не е подкрепен от Комисията по транспорт и съобщения.

Парламентът разглежда на второ четене мащабни промени в Закона за движението по пътищата, които включват десетки параграфи с различни изменения. Параграф 73 е един от текстовете, предложени от вносителя, но отхвърлени от водещата комисия.

Контекст на гласуването

Второто гласуване на този законопроект се проведе в рамките на дълъг парламентарен маратон, продължил над 11 часа. По време на заседанието депутатите приеха процедура за групиране на еднотипни параграфи, за да се улесни гласуването. Параграфите, подкрепени от Комисията, се гласуват анблок, докато неподкрепените текстове се разглеждат отделно.

От стенограмата става ясно, че Комисията е работила интензивно върху законопроекта, като е отхвърлила редица текстове на вносителя. Председателят на Комисията Кирил Добрев изрично благодари на всички участници в процеса - народни представители, експерти от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие.

Резултат от гласуването

Предложението за параграф 73 е категорично отхвърлено с 17 гласа «за», 101 гласа «против» и 67 «въздържали се». Това показва широк консенсус срещу приемането на този конкретен текст, като мнозинството от присъстващите 185 народни представители са гласували против или са се въздържали.

Общ контекст на закона

Приетите промени в Закона за движението по пътищата през юли 2025 г. включват:

  • По-строги санкции за превишаване на скоростта
  • Нови изисквания за електрически тротинетки - задължителна регистрация и застраховка
  • Въвеждане на еднодневни винетки за леки автомобили
  • Разширяване на възможностите за използване на общински камери за наблюдение на нарушения

Законът е обнародван в Държавен вестник брой 64 от 5 август 2025 г.

Източници и контекст

Резюме

За съжаление, НЕ НАМЕРИХ специфична информация за параграф 73 или скандал с имунитети по време на второто гласуване на 23 юли 2025 г.

Което открих за гласуването:

Основни промени в Закона за движението по пътищата (приети 23.07.2025):

  1. По-строги наказания за скорост: При превишаване над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв + отнемане на книжка за 2 месеца

  2. Електрически тротинетки: Задължителна регистрация, застраховка ГО, използване само през деня

  3. Еднодневни винетки: За леки автомобили до 3,5 тона (влизат в сила 6 месеца след обнародване)

  4. Общински камери: Ще наблюдават за нарушения, свързани към системата на МВР

Политически контекст:

  • Парламентарен маратон над 11 часа
  • Законът обнародван в ДВ бр. 64 от 05.08.2025

Относно имунитетния скандал:

Открих общи референции за скандали с депутатски имунитети с участието на ГЕРБ (включително защита на Ибрямов и Рангелов), но НИЩО КОНКРЕТНО за параграф 73 или за инцидент на 23 юли 2025.

Вероятно обяснение: Стенограмата може да се отнася до друго гласуване или дата.

Източници: