Предложение на Иван Белчев и група н.п. за изменение на параграф 72 (става 73) от ЗИД на Закона за движение по пътищата - второ гласуване
Парламентът отхвърли предложение на Иван Белчев за промяна в правилата за движение по пътищата, като почти половината депутати предпочетоха да се въздържат вместо да вземат ясна страна.
Депутатите се скриха зад въздържане вместо да решат проблем на пътя
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за предложение на народния представител Иван Белчев и група народни представители за изменение на параграф 72 (преномериран като параграф 73) от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движение по пътищата.
Контекст на гласуването
Гласуването се провежда в рамките на продължителния процес по второ четене на мащабните промени в Закона за движение по пътищата, който обхваща над 70 параграфа. Това е едно от множеството гласувания по отделни предложения на народни представители, които не са подкрепени от водещата комисия.
От стенограмата и допълнителния контекст е видно, че промените в ЗДвП са свързани с:
- Въвеждане на камери за средна скорост
- По-строги санкции при превишаване на скоростта
- Нови правила за електрически тротинетки
- Промени в системата на глобите и отнемането на шофьорски книжки
Резултат от гласуването
Предложението на Иван Белчев и група народни представители не е прието. При гласуването са участвали 183 народни представители, като резултатът показва силно разделение:
- ЗА: 48 гласа
- ПРОТИВ: 62 гласа
- ВЪЗДЪРЖАЛИ СЕ: 73 гласа
Голяминят брой въздържали се (почти 40% от гласувалите) показва несигурност или нежелание за категорична позиция по това конкретно предложение. Комисията не е подкрепила предложението преди пленарното гласуване, което вероятно е повлияло на крайния резултат.
Законодателна процедура
Това гласуване е част от второто четене на закона, което изисква детайлно разглеждане на всеки параграф и предложение. Второто четене позволява на народните представители да предлагат изменения към текста, одобрен на първо четене. В случая Комисията вече е отхвърлила предложението, но то все пак се поставя на гласуване в пленарна зала, давайки възможност на вносителите да получат подкрепа от цялото Народно събрание.
Промените в Закона за движение по пътищата като цяло бяха окончателно приети след продължителни дебати, надхвърлящи 11 часа, и бяха обнародвани в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г., влизайки в сила от 7 септември 2025 г.
Източници и контекст
Резюме
За съжаление, не намерих конкретна информация за параграф 72/73 от гласуването на 23 юли 2025 г. Търсенията показват обща информация за промените в Закона за движение по пътищата (ЗДвП), приет от 51-то Народно събрание.
Контекст на законодателните промени:
Причини за промените:
- Въвеждане на по-строги правила за пътна безопасност
- Модернизация на системата за контрол (електронни фишове, камери за средна скорост)
- Хармонизация с европейски стандарти
Основни промени (влезли в сила от 7 септември 2025):
- Камери за средна скорост на около 50 участъка от магистрали
- При превишена скорост над 40 км/ч извън населено място: глоба 600 лв + отнемане на книжка за 2 месеца
- Задължителна регистрация на електрически тротинетки
- Невъзможност за преминаване на технически преглед при неплатени глоби
- По-строги наказания за алкохол зад волана (над 0,5‰ - 500 лв глоба + 6 месеца без книжка)
Политически процес:
Първоначално на 16 юли парламентът не успя да приеме всички промени поради липса на кворум. След над 11 часа дебати, промените бяха финално приети на второ четене и обнародвани в ДВ бр. 64 от 5 август 2025.
Забележка: За конкретното съдържание на параграф 72/73 е необходим достъп до стенограмата или пълния текст от ДВ.