Отхвърляне на предложение на Любен Иванов и група н.п. за изменение на параграф 70 (става 71) - ЗИД на Закона за движението по пътищата
Депутатите отхвърлиха предложение на Любен Иванов за промяна в Закона за движението по пътищата - почти никой не го подкрепи, а половината просто се въздържаха, след което приеха текста в редакцията на Комисията.
Парламентът отхвърли неясно предложение за пътния закон - добре, че не приеха котка в торба
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за предложение на народния представител Любен Иванов и група народни представители за изменение на параграф 70 (който става параграф 71) от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
Контекст на гласуването
Гласуването се провежда в рамките на второто четене на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които включват редица нови мерки за пътна безопасност. Параграф 70 (71) е част от обширен законопроект, който въвежда по-високи глоби за превишена скорост, измерване на средна скорост, еднодневни винетки и задължителна застраховка за електрически тротинетки.
Процедура
Председателят на заседанието поставя на гласуване предложението на Любен Иванов и група народни представители, което представлява алтернативен текст или изменение на параграф 71 по вносител. След като предложението е отхвърлено, Народното събрание гласува и приема текста на параграф 71 в редакцията на Комисията със значително мнозинство - 142 гласа «за», нито един «против» и 42 «въздържали се».
Резултат от гласуването на предложението
Предложението на Любен Иванов и група народни представители получава само 22 гласа «за», срещу 60 «против» и цели 99 «въздържали се». Големият брой въздържали се депутати (повече от половината от гласувалите) показва, че мнозинството от парламента не е убедено в необходимостта от предложената промяна, но и не желае категорично да се противопостави.
Значение
Отхвърлянето на това предложение означава, че текстът на параграф 71 остава в редакцията, предложена от Комисията, а не във варианта, предлаган от групата на Любен Иванов. Това е част от стандартната законодателна процедура, при която народните представители могат да правят предложения за изменения между първо и второ четене, като пленарната зала решава дали да ги приеме.
Законът за движението по пътищата като цяло е приет на второ четене на същото заседание и е обнародван в Държавен вестник, бр. 61 от 29 юли 2025 г., с влизане в сила от 7 септември 2025 г.
Източници и контекст
РЕЗУЛТАТИ ОТ ТЪРСЕНЕТО
След търсене в налични източници не намерих конкретна информация за параграф 70 (ставащ параграф 71) и предложението на народния представител Любен в детайлите, които посочвате.
Намерих обаче общ контекст за второто гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата на 23 юли 2025:
Какво се случи:
Гласуване: На 23 юли 2025 г. парламентът прие на второ четене промените в Закона за движение по пътищата със 165 гласа "за", 1 "против" и 3 "въздържали се". Гласуването започна на 16 юли, но беше прекъснато заради липса на кворум.
Ключови промени в закона:
По-високи глоби - За превишена скорост над 40 км/ч извън населено място: 600 лв. глоба + 2 месеца отнемане на книжка
Средна скорост - Одобрено измерване на средна скорост на около 50 участъка от магистрали и АМ пътища
Еднодневни винетки - Въведени, влизат в сила 6 месеца след публикация в ДВ
Електрически тротинетки - Задължителна застраховка "Гражданска отговорност" (след няколко фатални инцидента)
Общински камери - Свързване към системата на МВР за нарушения
Отхвърлени предложения:
- Намаляване на скоростта на магистрали от 140 на 130 км/ч
Законът публикуван: ДВ бр. 61 от 29 юли 2025 г., влиза в сила от 7 септември 2025 г.
ВАЖНО: Конкретното съдържание на параграф 70/71 не е налично в публичните източници.
Източници: