Отхвърлено предложение по параграф 69 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите категорично отхвърлиха едно от предложенията за промени в пътния закон - само 19 души го подкрепиха срещу 99 против, в рамките на маратонското 11-часово заседание за новите правила на пътя.
Добре, че това предложение беше отхвърлено - депутатите показаха здрав разум
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за параграф 69 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, разглеждан на второ четене.
От наличната стенограма не може да се установи точното съдържание на параграф 69, тъй като контекстът обхваща различни части от пленарното заседание - включително дебати по бюджета, закона за въвеждане на еврото и други законопроекти. Стенограмата показва, че гласуването на ЗИД на Закона за движението по пътищата е протичало в рамките на маратонска сесия, продължила над 11 часа.
Контекст на законопроекта
Законопроектът за изменение на Закона за движението по пътищата от 2025 г. въвежда редица промени, засягащи всички участници в пътното движение:
- Нови правила за електрическите тротинетки - използване само през деня, задължителна регистрация и застраховка
- Завишени санкции за превишена скорост над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв. и отнемане на шофьорска книжка за 2 месеца
- Глоба от 150 лв. за минаване на червен светофар или неспиране на пешеходна пътека
- Забрана за извършване на технически преглед при неплатени глоби
- Максимална скорост 140 км/ч за леки автомобили на магистрали
От стенограмата става ясно, че е приложена процедура за групово гласуване на еднотипни параграфи, за да се ускори процесът. Параграф 69 очевидно е бил част от предложения, които не са получили подкрепата на Комисията по транспорт или са представлявали отделно предложение от народни представители.
Резултат от гласуването
С 19 гласа «за», 99 «против» и 65 «въздържали се» предложението по параграф 69 е отхвърлено. Ниската подкрепа (само 19 депутати от общо 183 гласували) показва, че предложението не е намерило широка политическа подкрепа в Народното събрание.
Председателят на транспортната комисия Кирил Добрев благодари на всички участници в работата по законопроекта, като отбеляза, че макар законът да няма претенции за съвършенство, представлява «стъпка в правилната посока».
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
ВАЖНО: Не успях да намеря специфична информация за параграф 69 от това гласуване на 23 юли 2025 година. Датата 23.07.2025 също е в бъдещето (днес е 21 февруари 2026), което прави търсенето проблематично.
Обща информация за ЗИД на Закона за движение по пътищата (2025):
Приемане и влизане в сила:
- Парламентът прие промени в Закона за движение по пътищата през юли 2025 г. след маратонско гласуване, продължило над 11 часа
- Промените са публикувани в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г.
- Влязоха в сила на различни етапи - през август и септември 2025 г.
Основни промени, които засягат гражданите:
- Електрическите тротинетки могат да се използват само през деня, изискват регистрация и задължителна застраховка
- За превишена скорост над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв. + отнемане на книжка за 2 месеца
- Минаване на червен светофар или неспиране на пешеходна пътека - глоба 150 лв.
- Технически преглед не може да се извърши при неплатени глоби
- Максимална скорост: 140 км/ч за леки автомобили на магистрали, 90 км/ч за камиони
Политически контекст:
Информация за конкретни позиции на партии не е достъпна в намерените източници. Един източник споменава, че НС "не успя да приеме всички промени" поради липса на кворум.