Приемане на параграфи 67-68 (преномерирани като 69-70) от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите приеха с консенсус поредните параграфи от големите промени в пътния закон, като никой не гласува против - знак, че тези конкретни текстове не предизвикаха политически спорове.
Консенсус в парламента – рядко единодушие по промени в пътния закон
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграфи 67 и 68 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, които в редакцията на Комисията стават параграфи 69 и 70.
Гласуването е част от второто четене на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети на 23 юли 2025 г. от 51-ото Народно събрание. Преномерирането на параграфите (от 67-68 на 69-70) се дължи на включването на допълнителни текстове по време на комисионната работа, което е стандартна практика при второ четене на законопроекти.
Конкретното съдържание на тези параграфи не е изрично посочено в стенограмата, но те са част от цялостния пакет от реформи в пътното законодателство. Законопроектът като цяло въвежда:
- Увеличени глоби за нарушения като преминаване на червен светофар (от 100 на 150 лв), неосигуряване на предимство на пешеходна пътека (от 100 на 150 лв), използване на мобилен телефон при шофиране (100 лв)
- Технологични нововъведения - камерите на тол системата ще измерват средна скорост, което позволява по-ефективен контрол на превишената скорост на дълги участъци
- Контрол за неправомерно движение в аварийната лента на магистралите
- Въвеждане на еднодневни винетки за леки автомобили до 3,5 тона
Резултатът от гласуването показва широка подкрепа - 124 гласа «за», нито един «против» и 58 въздържали се. Липсата на гласове «против» е показателна за консенсуса между политическите сили по тези конкретни разпоредби.
По време на дебатите председателят на Комисията по транспорт и съобщения Кирил Добрев благодари на всички участници в законодателния процес и подчерта, че «Законът няма претенции да бъде съвършен, но направихме една стъпка в правилната посока». Той отбеляза и работата на извънредната комисия, водена от народния представител Рунчев, както и приноса на експерти от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие.
Промените са обнародвани в Държавен вестник, брой 64 от 5 август 2025 г., като по-голямата част от разпоредбите влизат в сила от 7 септември 2025 г.
Източници и контекст
Резюме: Гласуване на 23 юли 2025 - ЗИД на Закона за движението по пътищата
Информацията за конкретните параграфи 67-68 (които стават 69-70) не е налична в публичните източници. Обаче имам данни за общото гласуване на 23 юли 2025:
Какво се гласува на 23 юли 2025:
На тази дата 51-то Народно събрание прие на второ четене изменения в Закона за движението по пътищата. Гласуването включваше множество параграфи с различни промени.
Основни промени, приети през юли-август 2025:
1. Увеличени глоби:
- Преминаване на червен светофар: от 100 на 150 лв
- Неосигуряване предимство на пешеходна пътека: от 100 на 150 лв
- Неспиране на знак STOP: 100 лв
- Мобилен телефон при шофиране: 100 лв
2. Технологични новости:
- Камери на тол системата ще измерват средна скорост
- Контрол за движение в аварийната лента на магистрали
3. Административни промени:
- Въведени еднодневни винетки за леки автомобили до 3,5 т
Политически контекст:
Промените бяха приети с окончателно гласуване в края на вечерта в сряда (23 юли). Не са налични данни за конкретни позиции на партии по отделните параграфи.
Влизане в сила:
Промените са обнародвани в ДВ бр. 64 от 5 август 2025, като по-голямата част влизат в сила от 7 септември 2025.
Забележка: За точното съдържание на параграфи 67-68 (69-70) е необходим достъп до пълния текст на законопроекта от официалния сайт на Народното събрание или Държавен вестник.
Източници: