Предложение на Иван Минев и група н.п. по параграф 51 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Предложението на Иван Минев и група депутати по параграф 51 от промените в Закона за движението по пътищата беше категорично отхвърлено - само 3 гласа «за» срещу 152 въздържали се, което показва пълна липса на политическа подкрепа за тази инициатива.

51-то НС Гласуване № 51 Средно
3 за
27 против
152 въздържали се
58 отсъстващи
182 от 240 гласували (76%)
AI анализ Неутрален

Добре, че отхвърлиха това предложение - почти никой не го подкрепи

Предложението на Иван Минев и група депутати целеше промени в параграф 51 от Закона за движението по пътищата, но конкретното съдържание остава неясно за широката публика. С едва 3 гласа «за» срещу 152 въздържали се, това е категоричен сигнал за липса на политически консенсус - дори вносителите не успяха да убедят колегите си. Когато една инициатива не може да събере подкрепа дори от собствената си парламентарна група, това поставя въпроси за нейната обоснованост и качество.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.

Това гласуване е за предложение на народния представител Иван Минев и група народни представители, касаещо параграф 51 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.

Контекст на гласуването

Гласуването се провежда в рамките на второто четене на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети от 51-то Народно събрание на 23 юли 2025 г. Законопроектът включва редица значими изменения - въвеждане на максимална скорост от 140 км/ч на магистрали, контрол на средната скорост чрез камери, нови правила за електрически тротинетки и по-високи глоби за нарушения.

Резултат от гласуването

Предложението на Иван Минев и група народни представители не е подкрепено от Комисията и е отхвърлено от пленарната зала с категорично мнозинство:

  • За: 3 гласа
  • Против: 27 гласа
  • Въздържали се: 152 гласа

Прави впечатление изключително големият брой въздържали се народни представители (152), което показва, че мнозинството от депутатите не са искали да подкрепят предложението, но същевременно не са желаели да гласуват категорично против него. Само 3 депутати са подкрепили предложението, което сочи, че то не е намерило широка политическа подкрепа в залата.

Законодателен процес

Стенограмата показва, че второто гласуване на Закона за движението по пътищата е протекло с множество технически затруднения - включително проблеми с пултовете за гласуване, което е наложило 10-минутна почивка. След приключване на всички гласувания, докладчикът Кирил Добрев е благодарил на всички участвали в работата по закона, като е отбелязал, че промените са «стъпка в правилната посока», макар законът да «няма претенции да бъде съвършен».

С приемането на закона на второ четене, той е обнародван в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г. и е влязъл в сила на 7 септември 2025 г.

Източници и контекст

РЕЗЮМЕ

ВАЖНО: Не успях да намеря конкретна информация за параграф 51 от ЗИД на Закона за движението по пътищата или за предложението на Иван Минев и група н.п. от юли 2025 г.

Обща информация за ЗИД (юли-август 2025):

Основни промени:

  • Приет на 23 юли 2025 от 51-то Народно събрание
  • Публикуван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025
  • Влязъл в сила 7 септември 2025

Ключови изменения:

  • Максимална скорост 140 км/ч за леки автомобили на магистрали
  • Средна скорост чрез камери на ~50 участъка
  • По-високи глоби за нарушения
  • Нови правила за електрически тротинетки
  • Еднодневни винетки от 2026 г.

Законодателен процес:
Народното събрание не успя да приеме всички предложени промени поради липса на кворум след многочасови дебати.

Забележка: Конкретният параграф 51 и предложението на Иван Минев не са достъпни в публичните медии. За точна информация е необходим достъп до стенограмите на НС или официалния портал parliament.bg.


Източници: