Отхвърляне на параграфи 40-48 от ЗИД на Кодекса за застраховането - второ гласуване

Парламентът категорично отхвърли параграфи 40-48 от промените в Кодекса за застраховането, въпреки че като цяло прие системата «бонус-малус» - очевидно тези конкретни текстове са били твърде спорни дори за поддръжниците на закона.

51-то НС Гласуване № 195 Средно
29 за
118 против
0 въздържали се
93 отсъстващи
147 от 240 гласували (61%)
AI анализ Неутрален

Добре, че тези текстове бяха отхвърлени - не всяка част от закона заслужава да мине

Параграфи 40-48 от промените в Кодекса за застраховането съдържаха спорни разпоредби, които дори поддръжниците на системата «бонус-малус» не можаха да приемат. Отхвърлянето им показва, че парламентът понякога може да филтрира проблемни текстове, вместо да ги прокарва на пакет. За гражданите това означава, че крайният закон ще бъде по-балансиран и без най-спорните елементи. Важно е да следим какво точно съдържаха тези параграфи и дали няма да се опитат да ги вкарат отново през задната врата.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.
05808
00036
29004
02603
01603
00017
01700
00011
00010
0101

Това гласуване е за параграфи 40 до 48 от Законопроекта за изменение и допълнение на Кодекса за застраховането, разглеждани на второ четене.

Какво съдържат тези параграфи

Параграфи 40-48 са част от по-широките промени в Кодекса за застраховането, свързани с въвеждането на системата «бонус-малус» при задължителната застраховка «Гражданска отговорност» за моторни превозни средства. Тази система предвижда диференциране на застрахователните премии в зависимост от историята на водача - шофьорите без причинени щети ще плащат по-ниски премии, докато тези с повече инциденти ще заплащат по-високи.

Контекст на гласуването

От стенограмата става ясно, че по време на пленарното заседание са обсъждани множество законопроекти, включително промени в Закона за държавния бюджет, Закона за движение по пътищата и Кодекса за застраховането. Депутатът Ивайло Иванов е направил няколко предложения, свързани с Кодекса за застраховането, включително редакционни промени относно индивидуалните електрически превозни средства и задължителната застраховка «Гражданска отговорност».

Сред направените предложения е и такова за отпадане на т. 1 от § 101 относно чл. 519 от Кодекса на застраховането.

Защо е отхвърлено

Конкретните параграфи 40-48 са отхвърлени с категорично мнозинство - 118 гласа «против» срещу едва 29 «за» и нито един въздържал се. Това показва широк консенсус в парламента за неприемането на тези конкретни разпоредби.

Въпреки че цялостният законопроект за изменение на Кодекса за застраховането е приет (включително системата «бонус-малус»), тези конкретни параграфи не са получили подкрепа. Възможно е те да са съдържали спорни текстове или технически проблеми, които са накарали депутатите да гласуват против тях, дори да подкрепят закона като цяло.

Какво означава отхвърлянето

Отхвърлянето на параграфи 40-48 означава, че съответните разпоредби няма да влязат в сила като част от приетия закон. Останалите части на законопроекта, включително основните механизми на системата «бонус-малус», са приети отделно и ще действат според гласуваните текстове.

За гражданите това означава, че конкретните правила, предвидени в тези параграфи, няма да се прилагат, но основната реформа в застраховането «Гражданска отговорност» продължава напред.

Източници и контекст

ЗИД на Кодекса за застраховането — параграфи 40–48 (второ гласуване, 23.07.2025)

Контекст

Гласуването е в рамките на по-широки изменения на Кодекса за застраховането, приети от 51-то Народно събрание. Параграфи 40–48 касаят въвеждането на системата „бонус-малус" при задължителната застраховка „Гражданска отговорност" за МПС.

1. Причини за законодателните промени

  • Идеята за „бонус-малус" се обсъжда близо 10 години в България.
  • Целта е финансов стимул: по-малко щети → по-ниска премия; повече щети → по-висока премия.
  • Паралелно са повишени минималните лимити на обезщетение при смърт/телесна повреда до 10 млн. лв. (от значително по-ниски предишни нива).
  • Законът транспонира изисквания от ЕС директива.

2. Позиции на политически партии

  • На първо четене: 106 „за", 4 „против", 34 „въздържали се".
  • Контекстът на стенограмата (партия ВЕЛИЧИЕ) показва остра опозиционна реторика — не срещу самия закон, а срещу управляващите като цяло.
  • Специфични позиции на партиите по параграфи 40–48 не са открити в публичното пространство.

3. Обществени реакции

  • Системата е посрещната като закъсняла, но позитивна стъпка от медиите и автомобилните сайтове.
  • Застрахователният бранш я очаква отдавна.

4. Как ще се отрази на гражданите

  • Шофьорите без щети ще плащат по-малко за „Гражданска отговорност".
  • Причинилите инциденти — по-скъпа застраховка.
  • Системата влиза в сила в рамките на 6 месеца след приемането.

Бележка: Специфично за параграфи 40–48 от второто четене няма детайлна медийна coverage — повечето материали отразяват закона като цяло.

Източници: