Отхвърляне на § 7 от ЗИД на Кодекса за застраховането относно терминологично уточнение за застраховка на електрически тротинетки

Това гласуване е за отхвърляне на § 7 от Закона за изменение и допълнение на Кодекса за застраховането, който касае терминологично уточнение на наименованието на задължителната застраховка за индивидуални електрически превозни средства (ИЕП), включително електрически тротинетки.

Контекст на предложението

Параграф 7 е технически корекционен текст, внесен във връзка с по-широките промени в законодателството, регулиращи електрическите тротинетки и други ИЕП. Комисията за финансов надзор (КФН) е сигнализирала, че в приетите текстове наименованието на съответната застраховка не съответства точно на формулировката в чл. 461, т. 1 от Кодекса за застраховането - «Гражданска отговорност на автомобилистите».

Какво предвижда § 7

Предложението цели да коригира терминологията в закона, така че препратките към застраховката за електрически тротинетки да използват точното правно наименование, посочено в Кодекса за застраховането. Това е чисто техническа редакция, която не променя съществено правата или задълженията на гражданите, а единствено хармонизира използваната терминология.

Резултат от гласуването

Парламентът отхвърля § 7 с убедително мнозинство - 110 гласа «против» срещу едва 29 «за» и 2 въздържали се. Отхвърлянето на параграфа означава, че терминологичната корекция, предложена от вносителя, няма да бъде включена в окончателния текст на закона.

Практическо значение

Важно е да се отбележи, че отхвърлянето на този конкретен параграф не засяга основните изисквания към електрическите тротинетки, които бяха приети на същото заседание. Гражданите, които използват ИЕП, все още ще бъдат задължени да притежават застраховка «Гражданска отговорност», да регистрират превозните си средства и да спазват новите правила за движение.

Отхвърлянето може да означава, че народните представители са преценили, че терминологичната корекция е ненужна, вече е отразена на друго систематично място в закона, или че съществуващата формулировка е достатъчно ясна. В стенограмата се вижда, че подобни технически предложения понякога се отхвърлят именно защото са вече отразени другаде - както е случаят с § 48, който също беше отхвърлен, тъй като е «отразен на систематичното му място в чл. 154, ал. 9».

Връзка с по-широката реформа

Това гласуване е част от второто четене на мащабни промени в Кодекса за застраховането, които въвеждат цялостна регулация на електрическите тротинетки в България. Новите правила, влизащи в сила от 7 септември 2025 г., включват задължителна застраховка, регистрация, минимална възраст от 16 години, задължителна каска и забрана за движение на тъмно.