Редакционно предложение на Кирил Добрев за параграф 111 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите приеха редакционна поправка на председателя на транспортната комисия Кирил Добрев, която прецизира текста на параграф 111 от големите промени в Закона за движението по пътищата - закон, който засяга всеки българин зад волана или на пътя.
Добре е, че прецизираха закона за движението – детайлите имат значение за всеки шофьор
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за редакционно предложение на народния представител Кирил Добрев относно параграф 111 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
Контекст на гласуването
Параграф 111 е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които бяха гласувани на второ четене на 23 юли 2025 г. Законопроектът обединява пет различни предложения и въвежда съществени промени в правилата за движение, включително:
- Контрол на средната скорост чрез тол камери
- Нови зони с ограничена скорост (20-30 км/ч) около училища и детски градини
- По-строги санкции за нарушители
- Въвеждане на еднодневни винетки
- Унифициране на различните общински режими в единни национални правила
Кирил Добрев, като председател на Комисията по транспорт и съобщения, е водил работата по консолидирането на законопроектите и е предложил редакционни корекции за прецизиране на текстовете.
Редакционното предложение
Редакционните предложения обикновено целят подобряване на формулировките, отстраняване на неясноти или противоречия в текста, без да променят същността на регулацията. В случая предложението на Добрев е насочено към прецизиране на конкретен параграф от закона.
Резултат от гласуването
Предложението е прието със значителна подкрепа - 98 гласа «за» и нито един «против», при 66 въздържали се. Този резултат показва широк консенсус сред присъстващите народни представители относно необходимостта от редакционната корекция, макар и част от депутатите да са избрали да се въздържат.
Значение
Приемането на редакционни предложения е важна част от законодателния процес, тъй като осигурява яснота и прецизност на текстовете. Законът за движението по пътищата засяга пряко всички участници в движението - шофьори, пешеходци, велосипедисти и потребители на електрически тротинетки. Прецизните формулировки са от съществено значение за правилното прилагане на закона и избягване на спорове при неговото тълкуване.
Източници и контекст
Резултати от търсенето
ВАЖНО: Не успях да намеря конкретна информация за параграф 111 и специфичното предложение на Кирил Добрев от гласуването на 23 юли 2025 г. Стенограмата, която цитирате, изглежда съдържа реч с критики към "вертикал на подчинение" и "пълзяща диктатура", но не е ясно как това се отнася до конкретния параграф от ЗДП.
Какво установих за промените в Закона за движението по пътищата (2025):
1. Причини за промените:
- Подобряване на пътната безопасност
- Въвеждане на модерни технологии за контрол (средна скорост от тол камери)
- Унифициране на 265 различни общински режима в единни национални правила
- Регулиране на нови форми на мобилност (електрически тротинетки)
2. Основни промени (приети на 23 юли, обнародвани на 5 август 2025):
- Камери за средна скорост на ~50 отсека от магистрали
- Зони с 20-30 км/ч в жилищни райони, до училища/детски градини
- По-високи глоби (напр. 600 лв + 2 месеца без книжка за превишаване над 40 км/ч извън града)
- Еднодневни винетки (влизат 6 месеца след обнародването)
- Забрана за технически преглед при неплатени глоби
3. Роля на Кирил Добрев:
Председател на комисията по транспорт, водил консолидацията на 5 законопроекта в един текст.
Без конкретика за параграф 111 не мога да коментирам какво точно е било спорното в това гласуване и защо е предизвикало остра критика в стенограмата.
Източници: