Създаване на нов параграф 107 - ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите единодушно приеха нов параграф от големите промени в Закона за движението по пътищата, които въвеждат контрол на средната скорост чрез камерите и по-строги глоби за нарушителите.
Добре дошъл контрол на средната скорост – животът на пътя е по-важен от бързането
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за създаване на нов параграф 107 в Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
От стенограмата и контекста на дебатите става ясно, че това гласуване е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети на второ четене след продължителни дебати. Конкретният нов параграф е свързан с техническите и заключителните разпоредби на закона.
Контекст на законопроекта
Цялостните промени в Закона за движението по пътищата включват:
- Въвеждане на контрол на средната скорост чрез тол камерите на около 50 участъка от пътната мрежа
- Свързване на общинските камери с информационната система на МВР
- Нови санкции за превишаване на скоростта - при над 40 км/ч извън населено място глобата е 600 лв. плюс 2 месеца отнемане на свидетелството за управление
- Въвеждане на еднодневни винетки като нова опция за краткосрочни пътувания
- Запазване на скоростните режими - 140 км/ч на магистрали, 50 км/ч в населено място, с възможност за нови зони с ограничение 30 км/ч
Значение на гласуването
Параграф 107 като нов текст е част от систематизирането на промените в закона. При второ гласуване депутатите разглеждат текстовете параграф по параграф, като някои биват подкрепени, други отхвърлени, а трети - редактирани.
От стенограмата се вижда, че председателят на Комисията по транспорт и съобщения Кирил Добрев изрази благодарност към всички участници в изготвянето на закона, като подчерта, че законът «няма претенции да бъде съвършен», но представлява «стъпка в правилната посока».
Законът е приет след извънредна комисия и дебати, продължили над 11 часа. Важен момент е, че първоначално гласуването се провали заради липса на кворум, но беше проведено отново успешно.
Резултат от гласуването
С 149 гласа «за», 0 «против» и 14 «въздържали се» параграфът е приет с консенсус между парламентарните групи. Липсата на гласове «против» показва широка подкрепа за техническите разпоредби на законопроекта.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ: ЗИД на Закона за движението по пътищата (2025)
ВАЖНО: Не намерих конкретна информация за параграф 107 от гласуването на 23 юли 2025 г. Информацията по-долу е за общите промени в закона.
Основни факти:
Хронология:
- 23 юли 2025: 51-то Народно събрание приема ЗИД на втори четене след над 11 часа дебати
- 5 август 2025: Обнародван в ДВ, бр. 64
- Септември 2025: Влизат в сила различни разпоредби (1, 6 и 9 месеца след обнародването)
Основни промени:
- По-високи глоби и санкции: За превишаване на скоростта над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв + 2 месеца отнемане на книжка
- Технологичен контрол: Тол камерите ще следят средната скорост на ~50 участъка; общински камери свързани към МВР системата
- Нови винетки: Въвеждат се еднодневни винетки
- Скоростни режими: Запазват се 140 км/ч за леки автомобили на магистрали, 50 км/ч в населено място, нови зони 30 км/ч
Цел: Намаляване на пътните произшествия и повишаване на безопасността
Бележка: Първоначално гласуването се провали заради липса на кворум, но законът бе приет след повторно гласуване.
Източници: