Отхвърляне на § 106 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите отхвърлиха параграф 106 от промените в Закона за движението по пътищата, като само 20 народни представители подкрепиха текста на вносителя срещу 97 гласували против - знак за консолидирано мнозинство около окончателната визия за новите правила на пътя.
Добре че отхвърлиха този текст – парламентът показа рядко единодушие за по-добри правила на пътя
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за отхвърляне на параграф 106 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата при второто му гласуване.
Контекст на гласуването
Гласуването се провежда в рамките на мащабната реформа в Закона за движението по пътищата, която беше приета на 23 юли 2025 г. Този конкретен параграф е част от Преходните и заключителните разпоредби на законопроекта и касае изменения в друг закон - Закона за пътищата.
От стенограмата става ясно, че Комисията по транспорт не е подкрепила текста на вносителя за § 13 (който в крайната номерация съответства на § 106) и е предложила той да бъде отхвърлен. Народните представители са гласували в подкрепа на това предложение за отхвърляне.
Резултат от гласуването
С 20 гласа «за», 97 гласа «против» и 44 «въздържали се», параграфът е отхвърлен. Това означава, че текстът, предложен от вносителя, няма да влезе в окончателния вариант на закона.
Процедурен контекст
Важно е да се отбележи, че по време на същото заседание бяха отхвърлени и редица други предложения, включително тези на народния представител Любен Иванов и група народни представители, които не бяха допуснати до обсъждане и гласуване (със 105 гласа «против» и само 8 «за»). Това показва, че парламентарното мнозинство е било консолидирано около определена визия за закона, отхвърляйки предложения, които се отклоняват от нея.
Значение
Макар конкретното съдържание на параграф 106 да не е изчетено в наличната стенограма, неговото отхвърляне е част от цялостния процес по второ гласуване на закона, който въвежда значителни промени в пътната безопасност - включително по-високи глоби, нови скоростни ограничения и среден контрол на скоростта чрез камерите на тол системата.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
Парламентът прие на второ гласуване промени в Закона за движение по пътищата на 23 юли 2025 г. Докладчик беше Кирил Добрев, председател на комисията по транспорт.
Основни промени:
1. По-високи глоби:
- 600 лв. + 2 месеца без книжка за превишена скорост над 40 км/ч извън населено място
- 150 лв. за минаване на червен светофар или неспиране на пешеходна пътека
2. Скоростни ограничения:
- Магистрали: до 140 км/ч
- Бързи пътища: до 120 км/ч
- В населено място: до 50 км/ч
3. Среден контрол на скоростта:
- Камери на тол системата ще измерват средна скорост на около 50 участъка
- Общински камери ще се свържат директно със системата на МВР
4. Технически преглед:
- Няма да може да се мине ТП при неплатени глоби
Политически позиции:
"Възраждане" се обяви остро против промените. Костадин Костадинов нарече мерките "смъртен удар" за движението заради средния контрол на скоростта и заплаши с конституционна жалба или президентско вето.
Обществени реакции:
Кирил Добрев коментира: "Нека ни хейтят колкото си искат за намаляването на скоростта", като акцентира на необходимостта от по-строги мерки заради "войната по пътищата".
Законът влезе в сила от 7 септември 2025 г.
Източници: