Отхвърляне на § 14 по вносител - ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване (§ 101, ставащ § 102)
Парламентът категорично отхвърли параграф 14 от промените в Закона за движението по пътищата - само един депутат гласува «за», докато 114 бяха против, което показва пълен консенсус за премахване на този текст от вносителя.
Добре че отхвърлиха този параграф - депутатите показаха рядко единодушие
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за отхвърляне на параграф 14 по вносител от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
Контекст на гласуването
В рамките на второто гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата, Комисията по транспорт и съобщения не е подкрепила текста на вносителя за § 14. Това означава, че Комисията е предложила този параграф да бъде отхвърлен и да не влезе в окончателния текст на закона.
От стенограмата става ясно, че депутатите са гласували процедурно предложение за групиране на еднотипни параграфи, но § 14 е бил подложен на отделно гласуване именно защото не е бил предложен заедно с останалите текстове.
Процедура и резултат
Председателят Наталия Киселова изрично е отбелязала: «Тъй като не беше предложен § 14, него ще го подложа отделно. Поставям на гласуване § 14 по вносител, който не е подкрепен от Комисията.»
Гласуването показва много ясна картина:
- ЗА (да се приеме параграфът): само 1 глас
- ПРОТИВ (да се отхвърли): 114 гласа
- ВЪЗДЪРЖАЛИ СЕ: 30 гласа
Това е категорично отхвърляне на предложения от вносителя текст.
Общ контекст на закона
Законопроектът за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата, приет на второ гласуване през юли 2025 г., включва редица важни промени, свързани с:
- Повишаване на безопасността на движението по пътищата
- Нови санкции за превишена скорост и агресивно шофиране
- Регулация на електрическите тротинетки
- Дигитализация на контрола чрез електронни системи за измерване на средна скорост
Депутатът Кирил Добрев, докладчик по законопроекта, е благодарил на всички участници в работата по закона, като е отбелязал, че «Законът няма претенции да бъде съвършен», но представлява «една стъпка в правилната посока».
Бележка
Конкретното съдържание на отхвърления § 14 не е изчетено в наличната част от стенограмата, което не позволява детайлен анализ на това какво точно е било предложено и защо е било отхвърлено от Комисията и впоследствие от пленарната зала.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
За съжаление не намерих конкретна информация за гласуването на параграф 101 (ставащ параграф 102) от датата 23 юли 2025 г. Търсенията показват общи промени в Закона за движението по пътищата, приети през юли-август 2025 г., но не специфичния параграф, който питате.
Общи промени в ЗДвП (2025):
Основни цели:
- Повишаване на безопасността на движението
- Създаване на ограничителен и възпиращ ефект срещу агресивно поведение на пътя
- Дигитализация на контрола
Ключови промени:
- За шофьори: Глоби до 600 лв. и отнемане на книжка за 2 месеца при превишена скорост над 40 км/ч извън града; контрол на средна скорост чрез електронни системи
- За електрически тротинетки: Задължителна регистрация, застраховка ГО, забрана за деца под 16 години (глоба 500 лв. за родители)
- За пешеходци: Нови санкции за използване на мобилен телефон при пресичане
Контекст от стенограмата: Споменаването на "вертикал на подчинение" и "пълзяща диктатура" предполага, че този параграф може да засяга правомощия на МВР или централизация на контрол, но точна информация не е налична в публичните източници.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Необходими са стенограмите от парламентарните заседания или официалният текст на ЗИД за конкретния параграф.