Приемане на финалните параграфи 97-99 и Преходни и заключителни разпоредби на ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Парламентът окончателно прие мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които въвеждат контрол за средна скорост, дават право на общините да глобяват с камери и предвиждат еднодневни винетки - с широка подкрепа от 121 депутати.
Този закон е добре че беше приет: Най-после сериозен контрол на пътните нарушители!
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за окончателното приемане на последните параграфи (97-99) и Преходните и заключителни разпоредби на Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата.
Какво включват тези разпоредби
Това е финалното гласуване, с което законът се приема на второ четене. Параграфите от 97 до 99 (преномерирани като 98-100) и Допълнителните разпоредби уреждат техническите аспекти на влизане в сила на закона и синхронизацията с други нормативни актове.
Контекст на цялостните промени
Законът за движението по пътищата претърпява съществени изменения, които включват:
По-строги наказания за превишена скорост
- ПРЕДИ: Системата за контрол измерваше само моментната скорост на определени точки
- СЛЕД: Въвежда се контрол за средна скорост на около 50 участъка от магистрали и пътища чрез тол камери. При превишаване над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв и отнемане на книжката за 2 месеца.
Общински камери за контрол
- ПРЕДИ: Само МВР имаше право да санкционира нарушители чрез камери
- СЛЕД: Общините получават право да глобяват чрез собствени камери, свързани към системата на МВР. Половината от събраните глоби остават в общинските бюджети.
Еднодневни винетки
- ПРЕДИ: Най-краткият период за закупуване на винетка беше седмична
- СЛЕД: Въвежда се възможност за закупуване на еднодневна винетка (влиза в сила 6 месеца след обнародването)
Увеличени глоби
- Шофиране без документи: от 10 на 30 лв
- Минаване на червен светофар: 150 лв
Значение на това конкретно гласуване
Това е заключителното гласуване, което официално приема всички промени на второ четене. Председателят на транспортната комисия Кирил Добрев изрази благодарност към всички участници в законодателния процес - народните представители, експертите от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие. Той отбеляза, че законът не претендира да бъде съвършен, но представлява «стъпка в правилната посока».
Законопроектът обедини 5 различни законопроекта и беше обсъждан над 11 часа. С 121 гласа «за», само 3 «против» и 39 «въздържал се», промените получиха широка подкрепа в парламента.
Източници и контекст
Резюме: Промени в Закона за движение по пътищата (юли 2025)
Основни промени:
1. По-строги санкции за превишена скорост:
- Над 40 км/ч извън населено място: глоба 600 лв + отнемане на книжката за 2 месеца
- Въвеждане на контрол за средна скорост на около 50 участъка от магистрали и пътища чрез тол камери
- Градация на глоби в населено място: 10 км/ч - 20 лв; 21-30 км/ч - 100 лв + 2 точки; над 40 км/ч - 600 лв + 12 точки
2. Общински камери:
- Общините получават право да глобяват чрез собствени камери, свързани към системата на МВР
- 50% от глобите остават в общинските бюджети
- Контрол и за други нарушения, не само скорост
3. Други промени:
- Еднодневни винетки (влизат в сила 6 месеца след публикуване)
- Увеличена глоба за шофиране без документи: от 10 на 30 лв
- Минаване на червен светофар: 150 лв
Политически контекст:
Законът обедини 5 различни законопроекта, обсъждани над 11 часа. Председателят на транспортната комисия Кирил Добрев благодари на депутатите, изразявайки надежда, че промените са "в правилната посока".
Влизане в сила:
Обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г.; част от разпоредбите влизат в сила от 7 септември 2025 г.
Източници: