Приемане на параграфи 90-93 (стават 92-95) от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите единодушно приеха поредните технически параграфи от големия ремонт на пътния закон - без нито един глас «против», което показва, че истинските битки вече бяха спечелени в предишните гласувания.
Скучна, но необходима крачка - техническите поправки в пътния закон минаха гладко
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграфи 90 до 93 по вносител, които стават параграфи 92 до 95 в окончателната редакция на Закона за движението по пътищата.
Контекст на гласуването
Гласуването е част от продължителното второ четене на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, което отне над 11 часа парламентарно време. Параграфите са приети в края на законодателната процедура, непосредствено преди окончателното приемане на целия закон.
От стенограмата се вижда, че това е едно от последните гласувания преди финализирането на закона, като докладчикът Кирил Добрев благодари на всички народни представители и експерти за свършената работа.
Резултати от гласуването
Гласуването преминава с убедително мнозинство:
- ЗА: 123 народни представители
- ПРОТИВ: 0 народни представители
- ВЪЗДЪРЖАЛИ СЕ: 39 народни представители
Липсата на гласове «против» показва, че тези параграфи не са били спорни между политическите сили. Въздържалите се 39 депутати вероятно изразяват резерви към цялостния закон, а не конкретно към тези разпоредби.
Значение
Законът за движението по пътищата от юли 2025 г. въвежда редица промени:
- Запазване на максималната скорост от 140 км/ч на магистралите
- Нови глоби за превишена скорост (600 лв. + 2 месеца без книжка за над 40 км/ч над лимита)
- Използване на тол-камерите за следене на средната скорост
- Въвеждане на «Зони 30» с приоритет на пешеходците
Конкретното съдържание на параграфи 90-93 не е изрично описано в предоставената стенограма, тъй като тя обхваща различни части от дебатите. Параграфите са част от заключителните разпоредби на закона, които често съдържат технически изменения в други закони или преходни правила за влизане в сила.
Политическа картина
Широкият консенсус (нула гласа «против») е характерен за техническите и заключителни разпоредби на законите, където спорните политически въпроси вече са решени в предходните гласувания. Въздържалите се депутати демонстрират принципна позиция срещу цялостния законопроект, без да блокират конкретни параграфи.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
ВНИМАНИЕ: Не намерих конкретна информация за гласуването на 23 юли 2025 и специфично за параграфи 90-93 (92-95), които споменавате. Датата изглежда грешна или бъдеща - днес е 21 февруари 2026, а законът е приет през юли 2025.
Общ контекст за ЗИД на Закона за движението по пътищата:
Приемане:
- Окончателно приет от 51-то Народно събрание през юли 2025 след над 11 часа дебати
- Обнародван в Държавен вестник на 31 юли 2025 (брой 61)
- Първоначално имаше провал заради липса на кворум
Основни промени:
- Скорост: Запазва се 140 км/ч за леки автомобили на магистрали, 90 км/ч за камиони, 50 км/ч в населено място, 30 км/ч в зони 30
- Глоби: 600 лв. + 2 месеца отнемане на книжка за над 40 км/ч превишена скорост; 150 лв. за червен светофар
- Контрол: Тол-камери следят средна скорост на ~50 участъка; общински камери се свързват със системата на МВР
- Зони 30: Пешеходците имат приоритет (параграф 62)
Политически позиции:
Няма конкретна информация за позициите на партиите по отделни параграфи.
Проблем: Не може да се намери информация за точната дата и параграфи, които посочвате.
Източници: