Приемане на параграфи 86-87 (стават 87-88) от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите единодушно приеха технически параграфи от новите правила за движение по пътищата - никой не гласува против, а 42-ма се въздържаха, което показва, че тези конкретни текстове не предизвикаха спорове в залата.
Технически корекции в пътния закон: нищо вълнуващо, но нужно
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграфи 86-87 (които стават параграфи 87-88 след преномериране) от Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата при второто му гласуване.
Контекст на гласуването
Гласуването е част от мащабната реформа в Закона за движението по пътищата, която беше приета на 23 юли 2025 г. от 51-ото Народно събрание. Това е едно от последните гласувания по отделни параграфи преди финалното приемане на целия закон.
В стенограмата от заседанието председателят на Комисията по транспорт Кирил Добрев благодари на всички народни представители за работата по закона, като отбеляза: «Законът няма претенции да бъде съвършен, но мисля, че направихме една стъпка в правилната посока. Имаме нови неща в Закона, надявам се времето да покаже, че сме били прави.»
Основни промени в закона като цяло
Приетите изменения в Закона за движението по пътищата включват:
- Нови скоростни зони от 20-30 км/ч около училища и детски градини за по-голяма безопасност на децата
- Автоматичен контрол на средна скорост чрез тол системата, което позволява по-ефективно следене на превишенията
- Еднодневни винетки за краткосрочно използване на пътищата (влизат в сила 6 месеца след обнародването)
- По-тежки санкции за превишаване на скоростта над 40 км/ч
Процедура по гласуването
Преди това гласуване залата прие процедурно предложение за групиране на еднотипни параграфи, за да се ускори работата. Депутатът Петър Петров от ВЪЗРАЖДАНЕ предложи този начин на работа, който беше подкрепен със 118 гласа «за» от общо 133 гласували.
Параграфи 86-87 са преномерирани на 87-88, което е стандартна техническа редакция при второ гласуване, когато се добавят или премахват други параграфи.
Резултат от гласуването
Гласуването показва широка подкрепа за тези параграфи - 124 гласа «за», нито един «против» и 42 въздържали се. Липсата на гласове «против» показва, че тези конкретни разпоредби не са предизвикали спорове между политическите сили, за разлика от други части на закона.
Значение
Това гласуване е част от финализирането на мащабна реформа, целяща да подобри безопасността по пътищата в България. Законът беше обнародван в Държавен вестник бр. 64 от 5 август 2025 г.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
За съжаление, не намерих конкретна информация за параграфи 86-87 (които стават 87-88) от второто гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата от 23 юли 2025 г. в 51-то Народно събрание.
Какво установих:
Общ контекст:
- На 23 юли 2025 г. 51-то НС прие промени в Закона за движението по пътищата
- Законът беше обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г. с Указ № 129 от президент Румен Радев
- Гласуването от стенограмата (122 за, 57 против, 26 въздържали се) показва разделение при приемането
Основни промени в закона (общо):
- Нови скоростни зони 20-30 км/ч около училища и детски градини
- Автоматичен контрол на средна скорост чрез тол системата
- Еднодневни винетки (влизат в сила 6 месеца след обнародването)
- По-тежки санкции за превишаване на скоростта над 40 км/ч
Проблем:
Конкретното съдържание на параграфи 86-87/87-88 не е посочено в намерените източници. За точна информация е необходим достъп до пълната стенограма или текста на законопроекта от парламентарния сайт.