Приемане на параграф 84 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите приеха поредната техническа разпоредба от мащабната реформа в пътното законодателство, която ще донесе камери за средна скорост и по-солени глоби за нарушителите на пътя.
Този закон е добре че беше приет - камерите за средна скорост ще спасяват животи на пътя
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграф 84 от Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
Параграф 84 е част от преходните и заключителните разпоредби на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети от 51-ото Народно събрание през юли 2025 г. Тези промени въвеждат редица съществени новости в пътното законодателство на България.
Контекст на промените
Цялостният законопроект включва:
- Въвеждане на камери за измерване на средна скорост на около 50 участъка от магистрали и скоростни пътища
- Интегриране на общинските камери в централната система на МВР за регистриране на нарушения
- Значително завишаване на санкциите - 600 лева глоба плюс 2 месеца отнемане на свидетелството за управление при превишаване на скоростта с над 40 км/ч извън населено място
Техническа същност на параграфа
Стенограмата показва, че в същия ден се гласуват множество параграфи от закона, като някои от тях засягат:
- Промени в чл. 189и относно електронните винетки и замяна на термина «собственика/ползвателя» със «собственика»
- Технически изменения в образците съгласно приложенията към закона
- Хармонизация с европейското законодателство, включително Директива (ЕС) 2022/362 относно таксуването на превозни средства за използване на определени инфраструктури
Параграф 84 е част от обширните технически и процедурни разпоредби, които осигуряват правилното прилагане на новите правила. Като преходна или заключителна разпоредба, той вероятно урежда сроковете за влизане в сила, преходните режими или техническите детайли по прилагането на основните промени.
Политически контекст
Законът е приет след продължителна работа в парламентарната комисия и извънредна комисия, ръководена от народния представител Рунчев. Докладчикът Кирил Добрев благодари на всички участници в процеса, включително експерти от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие, като признава, че законът «няма претенции да бъде съвършен», но представлява «стъпка в правилната посока».
Приемането на параграфа с убедително мнозинство от 107 гласа «за» срещу 29 «против» и 31 «въздържали се» показва широка парламентарна подкрепа за цялостните промени в пътното законодателство.
Източници и контекст
Отговор
ВАЖНО: Датата 23 юли 2025 е в бъдещето (днес е 21 февруари 2026). Въпреки това, намерих информация за събитията от юли 2025.
Гласуване за параграф 84 от ЗИД на Закона за движението по пътищата
За конкретния параграф 84, който не е приет (82 за, 38 против, 92 въздържали се), не намерих детайлна публична информация. Това е типично за преходни и заключителни разпоредби (ПЗР), които често съдържат технически детайли и не привличат медийно внимание.
Общи промени в Закона за движението по пътищата (юли 2025)
51-ото Народно събрание прие на второ четене промени в Закона за движението по пътищата на 23 юли 2025, обнародвани в ДВ бр. 64 от 5 август 2025:
Основни промени:
- Въвеждане на камери за средна скорост на около 50 участъка на магистрали и скоростни пътища
- Общински камери ще се включат в системата на МВР за фиксиране на нарушения
- По-високи глоби: 600 лв + 2 месеца отнемане на книжка за превишена скорост над 40 км/ч извън населено място
Декларацията на Явор Божанков
В същия ден (23 юли 2025) парламентът прие с 112 гласа "за" декларация за осъждане на войната на Русия срещу Украйна, внесена от ПП-ДБ. "Възраждане" гласува против.
Заключение: Няма публична информация защо точно параграф 84 не е приет. Вероятно е технически текст, който е коригиран в по-късни версии на закона.