Приемане на параграф 83, т.5 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Това гласуване е за приемане на параграф 83, точка 5 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата при второ четене.

Контекст на гласуването

Гласуването е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети през юли 2025 г. от 51-то Народно събрание. Въпреки че конкретното съдържание на параграф 83, т.5 не е изрично посочено в наличната стенограма, то е част от цялостния пакет от реформи в пътното законодателство.

Какво включват промените в закона като цяло

Цялостният законопроект въвежда редица нововъведения:

• Камери за средна скорост - монтиране на около 50 участъка от магистрали и бързи пътища
• По-строги санкции за алкохол - при концентрация 0,5-0,8 промила: 8 наказателни точки, 6 месеца без книжка и 500 лв. глоба
• Обвързване на глоби с технически преглед - от май 2026 г. платените глоби ще бъдат изискване преди технически преглед
• Поощрение за добри шофьори - водачи без нарушения в продължение на 6 години получават специална отметка в регистъра

Дебати в пленарната зала

От стенограмата се вижда, че преди това гласуване са отхвърлени няколко предложения:

1. Предложението на народния представител Минев - касаещо възможност за подаване на жалба и осигуряване на съдебен контрол, не е подкрепено от Комисията и е отхвърлено (28 за, 38 против, 108 въздържали се).

2. Предложението на Тошко Йорданов и група народни представители от ВЪЗРАЖДАНЕ - също не е подкрепено от Комисията и е отхвърлено (17 за, 2 против, 161 въздържали се).

Партия ВЪЗРАЖДАНЕ изразява позиция за необходимостта от по-строга отговорност на институциите, стопанисващи пътищата. Те настояват, че когато има лоши пътища и безотговорно отношение от страна на ръководителите на съответните организации, трябва да има реална превенция, а не само «статистики с 38 точки и 110 конфликтни пътни участъка».

Резултат от работата по закона

След приемането на този и останалите параграфи, докладчикът Кирил Добрев благодари на всички участници в процеса - народните представители в Комисията, извънредната комисия под ръководството на господин Рунчев, както и експертите от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие. Той отбеляза, че законът «няма претенции да бъде съвършен», но представлява «стъпка в правилната посока».

Гласуването преминава успешно с 119 гласа «за», 45 «против» и 16 «въздържали се», което показва относително широка подкрепа от страна на народните представители.