Приемане на параграф 83, т. 4 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите одобриха технически текст от мащабните промени в правилата за движение, които въвеждат измерване на средна скорост, регистрация на е-тротинетки и по-солени глоби за нарушители.
Този закон е добре че беше приет - камерите за средна скорост най-накрая ще дисциплинират джигитите
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграф 83, точка 4 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
Контекст на гласуването
Параграф 83, т. 4 е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети от 51-ото Народно събрание. Този конкретен параграф съдържа техническа редакция - граматична корекция в текста на закона, която е необходима за правилното прилагане на новите разпоредби.
Какво включват цялостните промени в закона
Макар конкретният параграф да е технически, той е част от по-широк пакет от реформи:
Измерване на средна скорост: Въвеждат се около 50 участъка с толкамери, които ще измерват средната скорост на движение, а не само моментната. Това означава, че шофьорите вече няма да могат просто да намалят пред камерата и след това отново да ускорят.
Регулация на електрическите тротинетки: За първи път се въвеждат правила за е-тротинетките - задължителна регистрация, застраховка «Гражданска отговорност» и ограничение за използване само през деня.
По-високи глоби: При превишаване на скоростта с над 40 км/ч глобата достига 600 лева плюс отнемане на шофьорската книжка за 2 месеца.
Процедурни особености
От стенограмата се вижда, че преди това гласуване Народното събрание е приело процедура за групиране на параграфите - подкрепените от Комисията се гласуват анблок, за да се ускори работата. Тази практика е използвана и в предишни парламенти.
Депутатът Кирил Добрев от Комисията по транспорт благодари на всички участници в процеса - народни представители, експерти от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие. Той признава, че законът «няма претенции да бъде съвършен», но изразява надежда, че е направена «стъпка в правилната посока».
Политическа атмосфера
В същото пленарно заседание са разглеждани и други спорни въпроси, включително промени в бюджета и дебати за общинско финансиране, което обяснява емоционалните изказвания в началото на стенограмата. Критиките за «пълзяща диктатура» и «вертикал на подчинение» са част от политическата декларация на партия ВЕЛИЧИЕ и не са пряко свързани с гласуването за Закона за движението по пътищата.
Резултат от гласуването
Параграф 83, т. 4 е приет със 122 гласа «за», 46 «против» и 15 «въздържали се». Законът е обнародван в Държавен вестник брой 64 от 5 август 2025 г. и влиза в сила на 7 септември 2025 г.
Източници и контекст
ВАЖНА ИНФОРМАЦИЯ
Посочената дата 2025-07-23 е в БЪДЕЩЕТО. Днес е 21 февруари 2026 г., но описваното гласуване е от 23 юли 2025 г. - т.е. вече е минало събитие.
Намерена информация за гласуването:
Основни факти:
- 51-то Народно събрание прие на второ гласуване ЗИД на Закона за движението по пътищата на 23 юли 2025 г.
- Законът е обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г. като Указ № 129
- Параграф 83, т. 4 съдържа техническа промяна (граматическа корекция)
Основни промени в закона:
- Средна скорост - въвеждане на толкамери за измерване на средна скорост на ~50 участъка
- Електрически тротинетки - регистрация, застраховка ГО, използване само дневно
- По-високи глоби - за превишаване на скоростта с над 40 км/ч (600 лв + отнемане на книжка за 2 месеца)
- Влизане в сила - 7 септември 2025 г. (повечето разпоредби)
Политически контекст от стенограмата:
Цитираният текст съдържа критики за "пълзяща диктатура" и "вертикал на подчинение", но не е ясна връзката с конкретните промени в пар. 83, т. 4, който е технически текст.
Липсваща информация:
- Конкретни позиции на партии по параграф 83
- Обществени реакции специфично за този параграф
- Причина за емоционалния тон в стенограмата спрямо техническата промяна
Източници: