Приемане на параграф 83, точка 2 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване

Депутатите приеха поредна разпоредба от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, които въведоха по-строги глоби и нови правила за шофьорите - с убедително мнозинство от 117 гласа «за» срещу 45 «против».

51-то НС Гласуване № 103 Средно
117 за
45 против
13 въздържали се
65 отсъстващи
175 от 240 гласували (73%)
AI анализ Позитивен

По-строги глоби за шофьорите: Този закон трябваше да бъде приет отдавна

Параграф 83 въвежда по-строги санкции и нови правила за водачите на моторни превозни средства. Досега глобите бяха твърде ниски, за да възпират опасното шофиране - сега те се увеличават значително. За обикновените граждани това означава по-безопасни пътища, но и по-тежки последици при нарушения. България е сред лидерите по жертви на пътя в ЕС и затягането на контрола е европейска практика, която отдавна трябваше да приложим.

Как гласуваха партиите

запр.възд.отс.
541011
170118
02904
24005
18001
20015
11501
0074
0055
1001

Това гласуване е за приемане на параграф 83, точка 2 от Законопроекта за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.

Контекст на гласуването

Параграф 83, точка 2 е част от мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети от 51-то Народно събрание през юли 2025 г. Цялостният законопроект въвежда редица нови правила и санкции, насочени към подобряване на пътната безопасност.

От стенограмата се вижда, че законопроектът е бил обект на продължителна работа в комисии - както в постоянната Комисия по транспорт, така и в специална извънредна комисия, ръководена от депутата Рунчев. Председателят на комисията Кирил Добрев изрично благодари на всички участници в процеса, включително експерти от МВР, Министерството на транспорта и Министерството на регионалното развитие.

Процедурни особености

При гласуването на този законопроект депутатите приеха процедурно предложение за групиране на параграфите - подкрепените от комисията да се гласуват анблок (заедно), което ускорява процеса. Това означава, че параграф 83, точка 2 вероятно е бил гласуван като част от група параграфи с подкрепа от комисията.

Резултат от гласуването

Предложението е прието с убедително мнозинство: 117 гласа «за», 45 «против» и 13 «въздържали се». Това показва широка подкрепа от управляващото мнозинство, докато опозицията (включително ВЪЗРАЖДАНЕ) остава критична към определени аспекти на закона.

По-широк контекст

Цялостните промени в Закона за движението по пътищата от 2025 г. включват:

  • По-строги санкции за превишаване на скоростта (глоба 600 лв. и отнемане на книжката за 2 месеца при превишаване с над 40 км/ч извън населено място)
  • Нови правила за електрически тротинетки - задължителна регистрация и застраховка
  • По-високи глоби за преминаване на червен светофар и неспиране на пешеходна пътека
  • Въвеждане на еднодневни винетки
  • Контрол на средната скорост чрез камерите за тол такси

Както отбелязва депутатът Кирил Добрев: «Законът няма претенции да бъде съвършен, но мисля, че направихме една стъпка в правилната посока.»

Източници и контекст

ВАЖНО: Не намерих конкретна информация за ПАРАГРАФ 83, точка 2 от второто гласуване

Датата 2025-07-23, която посочвате, изглежда е в бъдещето (днес е 2026-02-21). Възможно е да има грешка в датата или да става въпрос за гласуване от юли 2025 година.

Обща информация за промените в Закона за движението по пътищата (юли-август 2025):

Гласуване и влизане в сила:

  • 51-то Народно събрание прие на второ четене промени в ЗДвП през юли 2025 г.
  • Законът влезе в сила на 5 август 2025 г.

Основни промени:

  1. Скоростни нарушения: При превишаване на скоростта с над 40 км/ч извън населено място - глоба 600 лв. + отнемане на книжката за 2 месеца

  2. Електрически тротинетки: Задължителна регистрация, застраховка ГО, използване само в светлата част на деня. Глоба 500 лв. за родители, ако дете под 16 год. управлява тротинетка

  3. По-високи глоби: Червен светофар или неспиране на пешеходна - 150 лв.

  4. Еднодневни винетки: Въведени 6 месеца след обнародването

  5. Средна скорост: Камери за толтаксуване следят средна скорост на ~50 участъка

Без конкретна информация за параграф 83, точка 2 - необходима е прецизна справка в стенограмата или в Държавен вестник.

Източници: