Приемане на параграфи 81 и 82 от ЗИД на Закона за движението по пътищата - второ гласуване
Депутатите приеха с убедително мнозинство финалните параграфи от големите промени в правилата за движение по пътищата, които въвеждат измерване на средна скорост и по-строги наказания за нарушителите на пътя.
Този закон е добре че беше приет: Най-после сериозни мерки срещу пътните убийци
Как гласуваха партиите
Това гласуване е за приемане на параграфи 81 и 82 от Закона за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата на второ четене.
От предоставената стенограма става ясно, че този вот е част от финализирането на мащабните промени в Закона за движението по пътищата, приети през юли 2025 г. Контекстът показва, че непосредствено след това гласуване законът е бил приет изцяло на второ четене, като председателят на комисията Кирил Добрев е благодарил на всички участници в законодателния процес.
Обща рамка на измененията
Законът за изменение и допълнение на ЗДвП въвежда редица съществени промени в пътната безопасност:
- Измерване на средна скорост - камерите от тол системата ще измерват средната скорост на около 50 пътни участъка
- По-високи глоби за нарушения на правилата за движение
- Нови скоростни ограничения - максимална скорост на магистрали 140 км/ч за леки автомобили и 90 км/ч за камиони
- По-строги наказания за шофиране след употреба на алкохол
Контекст от дебата
От стенографския протокол се вижда, че депутатите са обсъждали и по-широки теми, свързани с пътната инфраструктура и отговорността на институциите. Народни представители от ВЪЗРАЖДАНЕ са поставили въпроса за отговорността на ръководителите на институции, които стопанисват пътища в лошо състояние. Те настояват за превенция и обозначаване на опасни пътни участъци, както и за налагане на ограничения на скоростта там, където състоянието на пътя го изисква.
Резултат от гласуването
Гласуването е преминало успешно с голямо мнозинство - 137 гласа «за», само 2 «против» и 44 «въздържали се». Това показва широк консенсус между парламентарните групи относно необходимостта от модернизиране на правилата за движение по пътищата.
С приемането на тези параграфи и цялостното второ гласуване на закона, България предприема стъпки към по-стриктен контрол на пътната безопасност и привеждане на регулациите в съответствие със съвременните европейски практики.
Източници и контекст
РЕЗЮМЕ
За съжаление, не успях да намеря конкретна информация за параграфи 81 и 82 от второто гласуване на ЗИД на Закона за движението по пътищата от 23 юли 2025 г. в 51-то Народно събрание.
Обща информация за закона:
Законът за изменение и допълнение на Закона за движението по пътищата (ЗДвП) беше приет на 23 юли 2025 г. и обнародван в ДВ бр. 64 от 5 август 2025 г.
Основни промени в закона:
- Въвеждане на средна скорост - камерите на тол системата ще мерят средната скорост на около 50 участъка
- По-високи глоби за нарушения
- Максимална скорост на магистрали: 140 км/ч за леки автомобили, 90 км/ч за камиони
- По-строги наказания за шофиране след алкохол
Важно:
Контекстът от стенограмата споменава Министерството на регионалното развитие, 265 общини и кореспонденция - това изглежда не е свързано с основните текстове на Закона за движението по пътищата, а вероятно с административни въпроси за комуникация между министерство и общини.
За конкретните параграфи 81 и 82 препоръчвам да проверите пълния текст на закона в Държавен вестник или стенограмата от заседанието.
Източници: